Filtre À Air; Quotidiennement : Lecture De Contrôle De L'indicateur De Dépression; Toutes Les 1 200 Heures; Nettoyage Ou Remplacement De La Cartouche Filtrante - Scania DI12 Manuel De L'utilisateur

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Filtre à air
8. Quotidiennement :
Lecture de contrôle de l'indicateur de
dépression
Si la barre rouge de l'indicateur est entièrement visible, remplacer ou nettoyer
la cartouche du filtre à air, point 10. Ceci est particulièrement important si le
moteur tourne avec une charge élevée ou à haut régime.
9. Toutes les 200 heures :
Nettoyage de l'élément grossier du
filtre à air
1.
Retirer le couvercle du filtre grossier (2).
2.
Déposer le filtre grossier conique. Retirer les particules de saleté et le
nettoyer.
3.
Poser le filtre grossier comme indiqué sur la figure et revisser le
couvercle.

10. Toutes les 1 200 heures :

Nettoyage ou remplacement de la
cartouche filtrante
Note !
Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante si l'indicateur de
dépression est rouge.
Dépose
1.
Retirer le couvercle du filtre à air.
2.
Remplacer ou nettoyer la cartouche filtrante.
Note !
Il existe toujours un risque d'endommagement de la cartouche
filtrante au cours du nettoyage. La cartouche ne peut être
nettoyée plus de quatre fois. Après nettoyage, sa capacité
d'élimination des poussières est inférieure à celle d'une
cartouche neuve.
3.
Marquer le filtre après le nettoyage.
Nettoyage de la cartouche filtrante
- Nettoyer avec précaution la cartouche du filtre, depuis l'intérieur, à l'air
comprimé sec.
Note !
Cette cartouche ne doit pas être nettoyée à l'eau.
38
2
1
© Scania CV 2009
Toujours poser le filtre grossier
en position verticale.
1
1.
Cartouche filtrante
2.
Filtre grossier
3.
Couvercle
4.
Indicateur de dépression
N'utiliser que des filtres à air
Scania d'origine.
Remplacer la cartouche filtrante
si elle est endommagée.
Risque important de dommage
moteur si la cartouche filtrante
est endommagée.
ATTENTION !
Ne jamais démarrer le moteur
3
sans la présence du filtre à air.
Risque de blessures corporelles
ou d'endommagement du
1.
Couvercle
2.
Cartouche filtrante
3.
Boîtier du filtre
!
Important !
2
3
4
!
Important !
!
moteur.

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