Caracteristiques Techniques - Scania D11 Manuel De L'utilisateur

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

GENERALITES
Nombre de cylindres
Diamètre de cylindre
Course
Cylindrée
Nombre de paliers de vilebrequin
Ordre d'allumage
Rapport de compression
Sens de rotation du moteur, vu de derrière
Sens de rotation du ventilateur, vu de devant
Refroidissement
Jeu aux culbuteurs, moteur froid
soupape d'admission
soupape d'échappement
Poids, sans liquide de refroidissement et huile
*Avec échangeur intermédiaire, radiateur, vase
d'expansion et tubes
Puissance
SYSTEME DE LUBRIFICATION
Pression d'huile maxi
(moteur chaud à des régimes supérieurs
à 800 tpm)
Pression d'huile normale
(moteur chaud au régime de service)
Pression d'huile mini
(moteur chaud à 800 tpm)
Capacité d'huile, voir la page 15
Pression carter en cas de ventilation
de carter en circuit fermé
40
mm
mm
3
dm (litre)
mm
mm
kg
2
bar (kp/cm )
2
bar (kp/cm )
2
bar (kp/cm )
mm VP
© Scania Industrial & Marine Engines
D11 DC11
6 en ligne
127
145
11,0
7
1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4
15:1
Antihoraire
Horaire
Liquide
0,45
0,80
930 1020*
voir la carte moteur, "Engine record card"
6
3 - 6
0,7
-55 - +20
DI11
950
1997-11:2