Controle De Manocontact D'huile; Controle De Capteur De Pression D'huile; Controle De La Fonction D'arrêt - Scania D11 Manuel De L'utilisateur

20. Toutes les 1200 heures:
CONTROLE DE MANOCONTACT
D'HUILE
Alternative 1
Raccorder un ohmmètre au manocontact d'huile et, au démarrage et à l'arrêt
du moteur, vérifier que le manocontact ouvre/ferme à la bonne pression.
Alternative 2
Contact connecté pour arrêt automatique en cas de panne:
1.
Démarrer le moteur.
2.
A l'aide du manomètre d'huile, vérifier que la pression d'huile monte.
3.
Arrêter le moteur manuellement (avec le dispositif d'arrêt d'urgence).
4.
A l'aide du manomètre d'huile, vérifier à quelle pression d'huile l'élec-
troaimant d'arrêt s'active et le capteur ouvre. Pression correcte:
0,7 ± 0,15 bar.
Contact connecté au bruiteur:
1.
L'interrupteur principal placé en position de service, s'assurer que le
bruiteur sonne.
2.
Avec le moteur en marche, s'assurer que le bruiteur s'arrête quand la
pression d'huile est supérieure à 1,1 ± 0,15 bar et que le contact ferme.
CONTROLE DE CAPTEUR DE
PRESSION D'HUILE
- Raccorder un ohmmètre au capteur de pression d'huile et contrôler la
résistance.
- Le capteur doit indiquer les valeurs suivantes:
0 bar - 10 ± 3 Ω
2 bars - 56 ± 6 Ω
4 bars - 88 ± 6 Ω
6 bars - 124 ± 6 Ω
7 bars - 140 ± 6 Ω
21. Toutes les 400 heures:
CONTROLE DE LA FONCTION
D'ARRÊT
S'assurer que l'électroaimant d'arrêt s'active et arrête le motur quand un
signal d'arrêt est délivré par le bouton d'arrêt, ainsi que par un thermocontact,
un capteur de niveau de liquide de refroidissement ou un manocontact d'huile
si ceux-ci sont connectés pour un arrêt automatique en cas de panne.
Important!
Les électroaimants d'arrêt avec module minuterie peuvent
être activés, pour démarrage ou arrêt, 3 fois maxi par minute.
Sinon, le module minuterie risque de s'endommager et la
fonction d'arrêt de cesser de fonctionner.
1997-11:2
© Scania Industrial & Marine Engines
Manocontact d'huile 2 bornes
Capteur de pression
d'huile 2 bornes
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