Faire L'appoint - Scania XPI DC16 Manuel De L'utilisateur

Circuit de refroidissement
Climats chauds
Pour maintenir la protection contre la corrosion
et le point d'ébullition le plus élevé, il est essen-
tiel d'utiliser un liquide de refroidissement com-
posé d'un mélange d'eau avec antigel et de
protection contre la corrosion (éthylène glycol).
Ceci s'applique également dans les pays où la
température ne descend jamais au-dessous de
0 °C (32 °C).
Le liquide de refroidissement doit toujours
contenir 35 à 55 % en volume d'antigel et de pro-
tection contre la corrosion pour que les proprié-
tés du liquide de refroidissement assurent le bon
fonctionnement du circuit de refroidissement.

Faire l'appoint

Il convient de faire l'appoint en liquide de refroi-
dissement uniquement avec du liquide de refroi-
dissement prémélangé. Le liquide de
refroidissement prémélangé peut soit être du
concentré mélangé avec de l'eau fraîche propre,
soit du liquide de refroidissement prémélangé en
usine. Utiliser uniquement de l'eau douce pure,
dépourvue de particules, de boue et d'autres im-
puretés.
IMPORTANT !
Les récipients utilisés pour le mélange du liquide
de refroidissement doivent être prévus pour une
telle utilisation et dépourvus de toute saleté ou de
tout contaminant. Lorsqu'ils ne sont pas utilisés,
les récipients doivent être maintenus fermés pour
éviter qu'ils ne soient contaminés par les saletés
et la poussière.
Note !
Pendant l'intervalle de remplacement du liquide
de refroidissement, le liquide de refroidissement
ne peut être réutilisé que s'il a été débarrassé des
saletés, de la boue et des particules. Si le liquide
de refroidissement est contaminé par de l'huile
ou du carburant, il ne doit pas être réutilisé.
OPM 300 fr-FR 66
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