Catégories De Puissance - Scania XPI DC16 Manuel De L'utilisateur

Catégories de puissance
Scania fournit des moteurs en cinq catégories de puissance :
ICFN, Continuous service: Moteurs conçus pour une utilisation continue et un nombre illimité d'heures
annuelles de fonctionnement avec un facteur de charge total de 100 %.
Les moteurs Phase V (UE)/IV (Chine) conçus pour un fonctionnement en continu produisent une tempéra-
ture élevée à bas régime. À un régime maximal de 1 200 tr/min, le moteur doit donc fonctionner uniquement
à un facteur de charge de 100 % pendant une durée limitée de 3 minutes. Le moteur devra ensuite être re-
froidi pendant au moins 12 minutes à un facteur de charge maximal de 85 %. Une utilisation continue à un
facteur de charge maximal de 85 % est autorisée sur toute la plage de régimes moteur.
IFN, Intermittent service: Moteurs conçus pour une utilisation périodique, où la puissance nominale est
disponible pendant 1 heure par période de 3 heures. Le facteur de charge total ne doit pas dépasser 80 % de
la puissance nominale. Nombre illimité d'heures de fonctionnement par an.
PRP, Prime power: Moteurs conçus pour une utilisation continue et un nombre illimité d'heures de fonc-
tionnement avec des charges variables. Pour un fonctionnement continu et une durée de fonctionnement an-
nuelle illimitée avec des charges variables. Facteur de charge moyen max. de 70 % de la puissance nominale
pendant 24 heures de fonctionnement. Période de 1 heure/12 heures pour charge à 100 %. Durée de fonc-
tionnement cumulée max. de 25 heures pour charge à 100 % par an. Cette catégorie de puissance concerne
les moteurs à régime unique.
COP, Continuous power: Moteurs conçus pour une utilisation continue avec une charge invariable et un
nombre illimité d'heures de fonctionnement.
ESP, Emergency standby power: Moteurs conçus pour une utilisation avec des charges variables pendant
200 heures maximum par an. Pas de possibilité de surcharge. Le facteur de charge moyen ne doit pas dé-
passer 70 % de la puissance nominale sur une période de 24 heures. Les moteurs ESP sont destinés à servir
d'alimentations de secours sur les réseaux électriques performants en Europe, Amériques du Nord et du Sud,
Australie, Nouvelle-Zélande, au Japon et à Taïwan. Dans les autres régions, un PRP est recommandé pour
l'alimentation de secours.
Les numéros de série du moteur et catégories de puissance des moteurs utilisés dans cette installation
doivent être inscrits ci-dessous : Vous trouverez la catégorie de puissance de votre moteur dans la fiche
technique du type de moteur sur le site Web www.scania.com.
Numéro de série du
moteur :
Type de moteur :
Puissance du
moteur ;
ICFN, Continuous service
IFN, Intermittent service
PRP, Prime power
COP, Continuous Power
OPM 300 fr-FR
kW à
18
©
Scania CV AB 2022, Sweden
Catégories de puissance
tr/min