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Recherche de pannes au moyen de codes
clignotants pour le boîtier de commande EMS
• Le témoin de diagnostic sur le(s) tableau(x) de bord s'allume toujours
pendant deux secondes lorsque le système est mis sous tension.
• Dès qu'un défaut est décelé par le module de commande, il est
enregistré dans la mémoire EEPROM de codes défaut et le témoin de
diagnostic sur le(s) tableau(x) de bord s'allume.
• Le témoin de diagnostic reste allumé tant qu'un défaut est actif. Même
si le témoin s'éteint et que le défaut n'est plus actif, le code peut
généralement être lu en suivant les instructions ci-dessous.
Lecture des codes défaut du module de
commande
1.
Mettre le contact.
2.
Activer le commutateur de diagnostic sur la gauche pour voir les codes
clignotants du module de commande (EMS).
3.
Un code défaut clignote alors au niveau du témoin de diagnostic.
Ce code clignotant consiste en des clignotements longs (d'environ
1 seconde) et courts (0,3 seconde). Les clignotements longs
correspondent aux dizaines, les courts aux unités.
Exemple : long - court - court = code défaut 12.
4.
Répéter cette procédure jusqu'à ce que le premier code clignotant soit de
nouveau indiqué. Ceci signifie que la mémoire entière de codes défaut
est indiquée par un clignotement. Si la mémoire de codes défaut est
vide, seul un long clignotement d'environ 4 secondes est donné.
5.
Se reporter au tableau des codes clignotants de la page suivante pour
obtenir une description et une localisation du défaut.
6.
Pour obtenir davantage d'informations sur le code défaut, utiliser l'outil
de diagnostic basé sur PC ou le Scania EMS Display (Affichage EMS
Scania). Contacter un atelier Scania agréé.
7.
Lorsqu'un défaut a été rectifié, le code défaut peut être effacé comme
décrit ci-dessous.
Suppression des codes défaut
1.
Couper le contact. Si l'équipement comprend une double
instrumentation, le contact doit être coupé sur les deux panneaux.
2.
Activer le commutateur de diagnostic dans le même sens que les codes
clignotants l'indiquent, c.-à-d. vers la droite pour le module
coordinateur (COO) ou vers la gauche pour l'EMS.
3.
Etablir le contact et maintenir en même temps le commutateur de
diagnostic activé, vers la droite (COO) ou vers la gauche (EMS),
pendant 3 secondes.
4.
Cela efface les codes défaut passifs pouvant être relevés via les codes
clignotants du système correspondant. Le reste des codes défaut reste
dans l'EEPROM et ne peut être supprimé qu'à l'aide de l'outil PC.
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© Scania CV 2009
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