Table des Matières
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Filtre avec séparateur d'eau
- La vidange doit être effectuée lors du ravitaillement en carburant.
- Remplacer le filtre au même intervalle de remplacement que le filtre
principal.
- Fermer le robinet (1) avant le filtre.
- Dévisser le récipient et le robinet de vidange (3).
- Dévisser et remplacer le filtre (2). Graisser le joint avant de serrer le
filtre neuf à la main.
- Visser le récipient et le robinet de vidange en place.
- Ouvrir le robinet (1).
- Purger le circuit d'alimentation une fois le remplacement des deux
filtres effectué.
Purge du circuit d'alimentation
- Poser un flexible en plastique transparent sur le raccord de purge sur le
corps de filtre à carburant afin de diriger le carburant dans un récipient.
- Ouvrir le raccord de purge et pomper avec la pompe à main (1) jusqu'à
ce que le carburant sortant du raccord de purge ouvert soit exempt d'air.
- Fermer le raccord de purge et déposer le flexible.
- Continuer de pomper à la main jusqu'à ce qu'il soit fermement serré.
• Après remplacement du filtre à carburant, il faut environ 20 pompages.
• Environ 50 pompages après le remplacement d'un injecteur pompe.
- Démarrer le moteur et contrôler l'étanchéité.
Important !
Le démarreur ne doit être utilisé que pendant 30 secondes,
ensuite, le laisser au repos pendant 2 minutes.
Si le moteur ne démarre pas après la purge :
- Rouvrir le raccord de purge et pomper avec la pompe à main jusqu'à ce
que s'échappe du carburant sans bulles d'air.
- Serrer le raccord de purge. Démarrer le moteur et contrôler l'étanchéité.
© Scania CV 2009
1.
Robinet d'arrêt
2.
Filtre
3.
Robinet de vidange
Contribuez à la
protection de
l'environnement !
Utiliser un récipient afin
d'éviter tout écoulement au
cours de la purge et du
remplacement de composants.
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