Table des Matières
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Inspection journalière
Toujours effectuer un contrôle visuel du moteur et
du compartiment moteur avant de démarrer le
moteur et lorsque le moteur a été coupé après avoir
fonctionné.
Ceci permet de détecter facilement toute fuite de
carburant, d'huile ou de liquide de refroidissement
ou toute autre anomalie exigeant une modification.
Remplissage de carburant
Au cours du ravitaillement, il existe un risque
d'incendie et d'explosion. Le moteur doit être coupé
et il est interdit de fumer.
Eviter de trop remplir le réservoir, le carburant
risquant de prendre du volume, et refermer
correctement le bouchon de remplissage de
carburant.
Utiliser uniquement le carburant recommandé dans
la documentation après-vente. Du carburant
inapproprié peut entraîner le dysfonctionnement ou
l'arrêt du moteur en empêchant la pompe
d'injection et les injecteurs de fonctionner comme
ils devraient.
Ceci peut provoquer des dommages du moteur et,
éventuellement, des blessures corporelles.
Gaz dangereux
Démarrer le moteur uniquement dans un endroit
bien ventilé. Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone et des oxydes d'azote
toxiques.
S'il tourne dans un endroit fermé, un dispositif
efficace pouvant extraire les gaz d'échappement et
les gaz de carter doit être présent.
Consignes de sécurité avant utilisation
Serrure de démarrage
Si le panneau de commande n'est pas équipé d'un
interrupteur à clé amovible, le compartiment moteur
doit être muni d'une serrure permettant d'éviter tout
démarrage du moteur non autorisé.
Il est également possible d'utiliser un commutateur
principal verrouillable ou un coupe-batterie.
Aérosol de démarrage
Ne jamais utiliser d'aérosol de démarrage ou de
produit similaire pour faciliter le démarrage. Ceci
peut provoquer une explosion dans le collecteur
d'admission et des blessures corporelles.
Utilisation
Le moteur ne doit pas tourner dans des endroits où
il existe un risque d'explosion car tous les
composants électriques ou mécaniques peuvent
produire des étincelles.
Approcher un moteur en marche présente toujours
un risque. Un membre, un vêtement ample ou un
outil malencontreusement lâché risque de se coincer
dans les pièces rotatives, comme le ventilateur,
provoquant des blessures corporelles.
Dans la mesure du possible, toujours recouvrir par
conséquent toutes les pièces rotatives et les surfaces
brûlantes afin d'assurer la protection de chacun.
© Scania CV 2009
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