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Circuit de refroidissement
Liquide de refroidissement
ATTENTION
L'éthylène glycol peut s'avérer mortel en cas
d'ingestion et peut causer des irritations de la
peau et des lésions oculaires.
Note !
Le liquide de refroidissement doit être vidangé
lors du nettoyage du circuit de refroidissement :
toutes les 6 000 heures ou au moins tous les
5 ans. Voir la section
Vidange du liquide de re-
froidissement et nettoyage du circuit de refroi-
dissement.
Le liquide de refroidissement présente plusieurs
caractéristiques importantes pour le fonctionne-
ment du circuit de refroidissement :
• Protection contre la corrosion.
• Antigel.
• Augmente le point d'ébullition
Scania recommande d'utiliser un mélange d'eau
avec antigel et protection contre la corrosion
(éthylène glycol) comme liquide de refroidisse-
ment. Le liquide de refroidissement doit toujours
contenir 35 à 55 % en volume d'antigel et de pro-
tection contre la corrosion pour qu'il dispose des
propriétés adéquates pour assurer le fonctionne-
ment du circuit de refroidissement.
OPM 360 fr-FR
Résistance au froid du liquide de re-
froidissement
L'exemple suivant illustre les propriétés du li-
quide de refroidissement avec 30 % d'antigel et
de protection contre la corrosion par rapport au
volume :
• Les dépôts de glace se forment à partir de -
16 °C (3 °F).
• À -30 °C (-22 °F), il y a un risque de pertur-
bations dans le circuit de refroidissement.
• Il n'existe aucun risque de dommage par le
gel avec une teneur minimale d'antigel et de
protection contre la corrosion de 35 % par vo-
lume.
-16
Le graphique indique les propriétés du liquide de
refroidissement à différents pourcentages de
concentration d'antigel et de protection contre la
corrosion par volume.
Courbe A : début de la formation de glace
Courbe B : Dommage par le gel
42
©
Scania CV AB 2022, Sweden
Circuit de refroidissement
0
10
20
30
40
0
-10
-20
-30
3
2
-40
-50
B
°C
(dépôts de glace)
Zone 1 : zone de sécurité
Zone 2 : possibilité de perturbations
(dépôts de glace)
Zone 3 : risque de dommages par le gel
%
50
1
A
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