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4.
Relier les 2 bornes de câble de la pompe aux
bornes négative et positive de la batterie.
S'assurer que la vidange démarre. Si la vi-
dange ne démarre pas : Modifier la position
des bornes du câble.
5.
Répéter la procédure au niveau du point de
vidange le plus bas du circuit de refroidisse-
ment. L'emplacement du point de vidange le
plus bas du moteur peut varier en fonction de
l'application du moteur.
Vidange du circuit d'eau de mer
1.
Fermer la vanne inférieure d'entrée d'eau de
mer et retirer le tube de raccordement sur la
sortie de l'échangeur de chaleur (1).
2.
Déposer le couvercle de la pompe d'eau de
mer pour vidanger complètement la pompe
(2).
L'emplacement du point le plus bas du circuit
d'eau de mer peut varier, mais se situe en général
dans l'admission de pompe d'eau de mer (3).
IMPORTANT !
Obstruer les raccordements pour éviter la péné-
tration d'impuretés dans le moteur.
Dépose de l'échangeur d'inter-refroi-
dissement
Lorsque l'élément d'échangeur d'inter-refroidis-
sement a besoin d'être nettoyé, déposer l'échan-
geur d'inter-refroidissement si l'espace situé
derrière est insuffisant pour permettre la dépose
de l'élément.
1.
S'assurer que le circuit de refroidissement est
complètement vidangé comme le décrit la
section précédente.
2.
Dévisser et déposer la passerelle, la plaque
de protection et le couvercle de protection.
OPM 360 fr-FR
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©
Scania CV AB 2022, Sweden
Circuit de refroidissement
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