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Biodiesel (FAME)
Utilisation du biodiesel
IMPORTANT !
Pour les moteurs équipés d'un système SCR, il
convient d'utiliser un carburant ne contenant pas
plus de 10 % de biodiesel.
Scania utilise le terme biodiesel pour désigner un
gazole renouvelable produit à partir de graisses
ou d'huiles et de méthanol. Le biodiesel doit ré-
pondre aux exigences de la norme européenne
EN 14214 ou de la norme brésilienne ANP-45.
On utilise souvent le terme générique FAME
pour désigner un biodiesel conforme à la norme
EN 14214 ou ANP-45.
Le gazole classique provenant d'un fournisseur
de gazole peut contenir jusqu'à 7 % de biodiesel
conformément à la norme EN 590. Il existe des
qualités de gazole conformes à la norme EN 590,
mais elles contiennent un mélange de biodiesel
plus important.
Scania approuve l'utilisation d'un mélange de
10 % maximum de biodiesel dans tous ses mo-
teurs.
Pour les moteurs PDE, Scania approuve l'utilisa-
tion de jusqu'à 100 % de biodiesel conformé-
ment à la norme EN 14214 ou ANP-45.
Toutefois, ceci ne s'applique pas aux moteurs
équipés d'un système SCR, pour lesquels seul un
mélange de 10 % est autorisé.
Intervalle de maintenance
IMPORTANT !
S'assurer que les intervalle de maintenance sont
différents lorsque le moteur marche au gazole ou
au biodiesel.
Avec un mélange de biodiesel supérieur à 10 %,
les intervalles de remplacement sont réduits de
moitié pour les éléments suivants :
• Filtre à carburant.
• Filtre à huile.
• Huile moteur.
L'indice de viscosité de l'huile moteur doit être
de xW-40. Les huiles d'un indice de xW-30 ne
OPM 360 fr-FR
conviennent pas en raison de l'effet de dilution
du carburant.
Contrôler régulièrement le niveau d'huile mo-
teur. Si le niveau d'huile est supérieur à la limite
maximale, changer l'huile. Si le niveau d'huile
dépasse la limite maximale, en vérifier la cause
et, si vous soupçonnez un défaut, contacter l'ate-
lier Scania le plus proche.
Stockage du biodiesel
La durée de stockage du biodiesel ne doit pas être
supérieure à 6 mois.
Le biodiesel possède une durée de stockage
maximum de 6 mois, de la date de production
jusqu'à la date d'expiration. Le carburant est af-
fecté par la lumière, la température, l'eau, etc., au
cours du stockage, ce qui affecte ses caractéris-
tiques et sa durabilité.
Le biodiesel possède également une stabilité à
l'oxydation inférieure à celle du gazole. Cela
peut entraîner l'épaississement du carburant et
l'obstruction de pièces du circuit d'alimentation,
par exemple, le filtre à carburant. Une proliféra-
tion bactérienne peut se produire lorsque le bio-
diesel est stocké dans un réservoir dans des
conditions défavorables. Eviter de le stocker
dans des bidons ou des réservoirs auxiliaires,
sauf lorsque les taux de roulement du carburant
sont élevés. Vérifier la propreté du réservoir à
chaque ravitaillement en carburant.
Si le moteur a été ravitaillé en biodiesel et reste
ensuite arrêté pendant une longue période, de
l'eau de condensation peut se former dans le ré-
servoir de carburant et entraîner la croissance de
bactéries.
Se reporter également à la section
conservation.
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Scania CV AB 2022, Sweden
Exigences de qualité du carburant
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