Recherche De Pannes À L'aide Des Codes Clignotants Pour Le Module De Commande Ems; Lecture Des Codes Défaut Du Module De Commande; Effacement Des Codes Défaut (Codes Clignotants) - Scania DI12 Manuel De L'utilisateur

Recherche de pannes à l'aide des codes
clignotants pour le module de commande EMS
• Le témoin de diagnostic sur le(s) tableau(x) de bord s'allume toujours
pendant deux secondes lorsque le système est mis sous tension.
• Dès qu'un défaut est décelé par le module de commande, il est
enregistré dans la mémoire EEPROM de codes défaut et le témoin de
diagnostic sur le(s) tableau(x) de bord s'allume.
• Le témoin de diagnostic reste allumé tant qu'un défaut est actif. Même
si le témoin s'éteint et que le défaut n'est plus actif, le code peut
généralement être lu en suivant les opérations ci-dessous.
Lecture des codes défaut du module de
commande
1.
Etablir le contact.
2.
Activer le commutateur de diagnostic sur la gauche pour voir les codes
clignotants du module de commande (EMS).
3.
Un code défaut clignote alors au niveau du témoin de diagnostic. Ce
code clignotant consiste en des clignotements longs (d'environ
1 seconde et courts (0,3 seconde). Les clignotements longs
correspondent aux dizaines, les courts aux unités.
Exemple : long - court - court = code défaut 12.
4.
Répéter cette procédure jusqu'à ce que le premier code clignotant soit de
nouveau indiqué. Ceci signifie que le contenu entier de la mémoire de
codes défaut a été indiqué. Si la mémoire de codes défaut est vide, seul
un long clignotement d'environ 4 secondes est donné.
5.
Se reporter au tableau des codes clignotants de la page suivante pour
obtenir une description et une localisation du défaut.
6.
Pour obtenir davantage d'informations sur le code défaut, utiliser l'outil
de diagnostic basé sur PC ou le Scania EMS Display. Contacter un
atelier Scania agréé.
7.
Lorsqu'un défaut a été rectifié, le code défaut peut être effacé comme
décrit ci-dessous.
Effacement des codes défaut (codes clignotants)
1.
Couper le contact. Si l'équipement comprend la double instrumentation,
le contact doit être coupé sur les deux panneaux.
2.
Activer le commutateur de diagnostic dans le sens indiqué par les codes
clignotants, c.-à-d. vers la droite pour le module coordinateur (COO) ou
vers la gauche pour l'EMS.
3.
Etablir le contact et maintenir en même temps le commutateur de
diagnostic activé, vers la droite (COO) ou vers la gauche (EMS),
pendant 3 secondes.
4.
Cela efface les codes défaut passifs pouvant être relevés via les codes
clignotants du système correspondant. Les autres codes défaut restent
dans l'EEPROM et ne peuvent être supprimés qu'à l'aide de l'outil PC.
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