Vérification Du Fonctionnement; Remplacement Du Filtre À Huile - Scania DI12 Manuel De L'utilisateur

- Remonter le rotor.
- Contrôler qu'il tourne facilement en le tournant à la main.
- Poser un joint torique neuf sur le couvercle et poser le couvercle.
- Visser le couvercle et serrer l'écrou de blocage à 15 Nm.
Serrer soigneusement l'écrou de façon à ne pas endommager l'axe de rotor,
l'écrou ou le couvercle.
Vérification du fonctionnement
Le rotor tourne très rapidement et doit continuer à tourner après l'arrêt du
moteur.
- Arrêter le moteur quand il est chaud.
- Essayer de détecter un bruit du rotor ou une vibration du corps du filtre.
Le rotor continue normalement de tourner pendant 30-60 secondes après
l'arrêt du moteur.
Dans le cas contraire : démonter et contrôler.
4. Toutes les 400 heures :
Remplacement du filtre à huile
(En même temps que la vidange d'huile)
- Déposer l'ancien filtre.
- Huiler le joint en caoutchouc et monter un nouveau filtre d'origine
Scania.
- Serrer le filtre à la main. Ne jamais utiliser d'outil. Risque
d'endommager le filtre et d'obstruer la circulation.
- Démarrer le moteur et contrôler l'étanchéité.
Important !
Si les dépôts dans le filtre centrifuge ont une épaisseur
supérieure à 20 mm, le filtre à huile doit être remplacé plus
souvent. Ceci vaut également pour le nettoyage du filtre
centrifuge et la vidange d'huile.
30 © Scania CV 2011
Contribuez à la
protection de
l'environnement !
Toujours utiliser un récipient
approprié afin d'éviter un
écoulement accidentel au cours
du remplacement du filtre. Pour
la mise au rebut des filtres
usagés, faire appel à une
entreprise spécialisée.