Table des Matières
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7. Installation électrique
Les circuits intermédiaires de plusieurs servorégulateurs de position CMMP-AS peuvent
être reliés au moyen des bornes ZK+ et ZK-. Le couplage des circuits intermédiaires est
intéressant dans les applications où des efforts de freinage élevés apparaissent ou dans
celles où des mouvements doivent encore être effectués, malgré une panne d'électricité
(voir A3).
Un frein de maintien du moteur peut être raccordé sur les bornes BR+ et BR-. Le frein de
maintien est alimenté par l'alimentation électrique du servorégulateurs de position. Il
convient de tenir compte du courant de sortie maximal mis à disposition par le servo-
régulateur de position CMMP-AS. Un relais entre l'appareil et le frein de maintien doit
éventuellement être branché, comme la fig. 7.4 le représente.
Fig. 7.3 Enclenchement d'un frein de maintien avec consommation de courant élevée
(> 1 A) sur l'appareil
Festo P.BE-CMMP-AS-3A-HW-FR fr 0708NH
Pour desserrer le frein de maintien, il faut s'assurer que les
tolérances de tension sur les bornes de raccordement du frein de
maintien sont respectées.
Veuillez tenir compte également des indications du tableau A8.
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