Table des Matières
Publicité
n
kVA
Paramètres
5
f
Signification des paramètres
i
P
Hz
N°
FBG
Nom
100
Source de consigne
101
Pilotage par
84
Description
11 / Entrée consigne de fréquence / Consigne fixe
La consigne est donnée par la fréquence sur l'entrée binaire DI04. La valeur
est réglée avec le paramètre P102 Mise à l'échelle fréquence ; elle peut
être adaptée précisément avec P110 AI1 Mise à l'échelle. Si le régulateur PI
est activé, tenir compte aussi des paramètres suivants :
•
P254 Mise à l'échelle mesure PI
•
P255 Offset mesure PI
Le taux d'impulsions (largeur d'impulsion du signal High et du signal Low)
devrait être de 1 : 1. Tant les fronts montants que les fronts descendants du
signal d'entrée sont mesurés. Le paramètre P102 Mise à l'échelle fréquence
sert à fixer la fréquence d'entrée de la consigne système correspondant à
une consigne de vitesse de 100 %. La référence de la consigne système est
réglée sous P112 AI1 Mode d'exploitation. Le sens de rotation est à donner
par une des entrées binaires DROITE/ARRET et GAUCHE/ARRET.
Mise à l'échelle fréquence Temps de réaction minimal Résolution
25 ... 120 kHz
12.5 ... 24.99 kHz
10 ... 12.49 kHz
1 ... 9.99 kHz
Synoptique détaillé des consignes disponibles et de leur mode
d'activation
DI04
P110
f
·
P102
P302 : Vitesse maximale en rpm
P110 : Gain 0.1 ... 1 ... 10
P102 : Mise à l'échelle fréquence 1 ... 120 kHz
P112 : Consigne mode de fonctionnement
Exemple :
Un codeur de consigne avec plage de valeurs 1 ... 50 kHz doit définir la
vitesse moteur dans la plage 30 ... 1500 rpm.
Pour cela, régler les paramètres suivants :
•
P102 Mise à l'échelle fréquence : 50 kHz
•
P112 Consigne mode de fonctionnement : 3000 rpm
•
P110 Mise à l'échelle de la consigne : 0.5
14 / Bipolaire AI2 / fixe
La consigne est donnée par l'entrée analogique optionnelle AI2 ou par les
consignes internes fixes. Les consignes sont traitées en valeur avec signe.
0 / Bornes
Le pilotage se fait par les bornes d'entrées binaires.
1 / RS-485
Le pilotage se fait par la liaison-série RS-485 et les bornes d'entrée.
3 / SBus
Le pilotage se fait par le bus système et par les bornes d'entrées binaires.
4 / 3-Wire-Control
Le pilotage se fait selon le principe 3-wire-control.
Dans ce cas, les signaux de marche et de sens de rotation sont donnés par
des fronts montants.
•
Relier la touche Droite par un contact à fermeture à l'entrée binaire
"Droite/Arrêt".
•
Relier la touche Gauche par un contact à fermeture à l'entrée binaire
"Gauche/Arrêt".
•
Relier la touche Stop par un contact à ouverture à l'entrée binaire
"Marche/Arrêt rapide".
En appuyant simultanément sur Droite et Gauche, l'entraînement est arrêté
selon la rampe d'arrêt rapide.
Si le pilotage par 3-WIRE-CONTROL est activé et le moteur démarré par un
front montant, il est possible, lorsque la fonction des touches RUN-STOP
est activée (P760),d'arrêter et de redémarrer le moteur avec les touches
STOP et RUN sans avoir à appliquer un nouveau front montant à la borne
de démarrage.
En effet, le front montant est mémorisé lorsque le moteur est arrêté en
appuyant sur la touche STOP, ce qui permet la remise en marche immé-
diate du moteur en appuyant sur la touche RUN (voir diagramme ci-après).
(temps mort)
Entrée fréquence
20 ms
50 Hz
40 ms
25 Hz
60 ms
16.7 Hz
500 ms
2 Hz
3000
· rpm
P302
·
P112
P100
Manuel MOVITRAC® B
Publicité
Table des Matières
