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11.1.1 Historique des défauts
L'historique des défauts (P080) garde en mémoire le dernier message de défaut. Un
nouveau message ne pourra être stocké qu'après acquittement du message précédent.
La console FBG affiche le dernier défaut apparu. Ce qui a pour conséquence qu'en cas
de deux défauts - p. ex. F-07 Surtension circuit intermédiaire, puis F-34 Time out
rampe -, le message stocké dans P080 et la valeur indiquée sur la console ne sont pas
identiques (dans le cas présent F-07 dans P080 et F-34 sur la console).
Au moment de l'apparition d'un défaut, l'historique enregistre de façon non volatile les
informations suivantes :
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11.1.2 Réactions aux défauts
Selon la nature du défaut, trois types de réactions sont possibles.
Réaction
Déclenchement
immédiat
Arrêt
Time out
(avertissement)
Manuel MOVITRAC® B
Nature du défaut
Etat des entrées/sorties binaires
Etat de fonctionnement du variateur
Etat variateur
Température radiateur
Vitesse
Courant de sortie
Courant actif
Charge du variateur
Tension circuit intermédiaire
Description
Cette réaction entraîne le verrouillage immédiat de l'étage de puissance
avec déclenchement simultané de la sortie frein et donc retombée du frein
éventuellement installé. La sortie "Défaut" passe à "0" et l'information "Prêt"
est supprimée.
Seul un reset de défaut explicite permettra de quitter l'état de défaut.
Cette réaction entraîne un arrêt selon la rampe d'arrêt réglée. Cet arrêt est
soumis à une surveillance de la durée. Si le moteur n'atteint pas la vitesse
de démarrage/d'arrêt dans l'intervalle réglé, il passe en état de défaut :
l'étage de puissance se verrouille et le frein éventuellement installé retombe.
Le message de défaut "F34 Time out rampe" est généré et remplace le
message de défaut initial. Dès que le moteur atteint la vitesse de
démarrage/d'arrêt, il passe en état de défaut, le frein retombe et l'étage de
puissance se verrouille. La sortie "Défaut" passe à "0" et l'information "Prêt"
est supprimée.
Seul un reset de défaut explicite permettra de quitter cet état.
La réaction entraîne un arrêt selon la rampe d'arrêt rapide réglée. Cet arrêt
est soumis à une surveillance de la durée, de même qu'en cas d'"arrêt sur
défaut".
Dès que le moteur atteint la vitesse de démarrage/d'arrêt, il passe en état
d'avertissement, le frein retombe et l'étage de puissance se verrouille. La
sortie "Défaut" passe à "0" et l'information "Prêt" reste activée.
Un reset de défaut explicite n'est pas possible. Un défaut ne pourra être
acquitté qu'à la reprise de la communication ou si la durée de time out est
réglée à 0 s.
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