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Mise en service avec la console de paramétrage FBG11B
9.8.5
Mise en service en cas de multimotorisation
Les multimotorisations sont couplées mécaniquement (p. ex. un entraînement à chaîne
avec
"Multimotorisations".
La condition requise pour une multimotorisation est l'utilisation exclusive de moteurs
SEW identiques.
•
9.8.6
Mise en service d'un groupe d'entraînements
Les groupes d'entraînement ne sont pas couplés mécaniquement (p. ex. divers
convoyeurs). Dans ce mode, le convertisseur travaille sans compensation de glisse-
ment et sous un rapport U/f constant.
Le mode d'exploitation loi U/f permet le pilotage d'un groupe de moteurs asynchrones à
partir d'un seul et même convertisseur. Attention :
•
•
•
•
•
•
•
•
Dans ce mode, le convertisseur travaille sans compensation de glissement et sous un
rapport U/f constant.
REMARQUE
Les réglages de paramètres sont valables pour tous les moteurs raccordés.
Manuel MOVITRAC® B
plusieurs
moteurs).
Régler le paramètre "Multi" de la mise en service du moteur sur le nombre de
moteurs raccordés.
Sélectionner le mode d'exploitation U/f
Régler la puissance du plus grand des moteurs
Désactiver le paramètre Boost IxR automatique (P320/330)
Désactiver les paramètres Boost P321/331
Régler la compensation IxR P322/332 sur zéro
Régler la compensation de glissement P324/334 sur zéro
Régler la limitation de courant P303/313 à 1,5 x la somme des courants nominaux
des moteurs
Régler la surveillance I
N
moteurs raccordés. La protection du moteur est à réaliser individuellement pour
chaque moteur.
Mise en service
Suivre
les
instructions
-UL (P345/346) sur la somme des courants de tous les
I
0 0
de
la
documentation
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