Yamaha Motor YZF-R6 2003 Manuel D'atelier page 369

N_ de code 23 Symptôme Coupure ou court-circuit détecté dans le circuit du capteur de pression
d'erreur
N_ de code de diagnostic utilisé N_ 02 (capteur de pression atmosphérique)
Elément vérifié et cause probable du
dysfonctionnement
Capteur de pression atmosphérique
défectueux.
Coupure ou court-circuit dans le faisceau de
câbles.
Pose du capteur de pression atmosphérique
Branchement du connecteur
S'assurer qu'aucune broche du coupleur
n'est sortie.
Vérifier le verrouillage du coupleur.
SYSTEME D'INJECTION DE CARBURANT
atmosphérique.
Mesures à prendre
Le remplacer s'il est défectueux.
1. Raccorder le multimètre de poche (CC 20 V) à
la borne du coupleur du capteur de pression
atmosphérique, comme illustré.
Sonde positive du multimètre ! bleu
Sonde négative du multimètre !
2. Mettre le contacteur à clé sur "ON".
3. Mesurer la tension de sortie du capteur de
pression atmosphérique.
4. Le capteur de pression atmosphérique est-il
normal?
Réparer ou remplacer en cas de coupure ou de
court-circuit.
Entre le coupleur du capteur et le coupleur de
l'ECU
Bleu - Bleu
Noir / Bleu - Noir / Bleu
Rose - Rose
Vérifier la zone de pose (s'assurer que le capteur
n'est ni desserré ni coincé).
Corriger les problèmes éventuels et brancher le
coupleur correctement.
Coupleur du capteur de pression atmosphéri-
que
Coupleur du faisceau de câbles principal à
l'ECU
1
2
Tension de sortie du capteur de
pression atmosphérique
3,75 X 4,25 V
7-18
FI
Méthode de
réinitialisation
Se réinitialise en
plaçant le
contacteur à clé
sur ON.
1
2
noir / bleu