Yamaha Motor YZF-R6 2003 Manuel D'atelier page 160

ROUE AVANT ET DISQUES DE FREIN
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a. Faire tourner la roue et attendre son arrêt.
b. Lorsque la roue s'est arrêtée, tracer un repère
"X " sur le point bas de la roue.
1
c. Tourner la roue de façon à faire monter le repè-
re "X " à 90_, comme illustré.
1
d. Relâcher la roue et attendre qu'elle s'immobili-
se.
e. Lorsque la roue s'est arrêtée, tracer un repère
"X " sur le point bas de la roue.
2
f. Repéter plusieurs fois les étapes (d), (e) et (f)
ci-dessus, jusqu'à ce que tous les repères s'im-
mobilisent au même point.
g. Ce point auquel tous les repères s'immobili-
sent est le point lourd (balourd) "X" de la roue.
3. Equilibrer:
S roue avant
a. Placer une masse d'équilibrage 1 sur la jante
exactement à l'opposé du point lourd "X".
N.B.:
Commencer par la masse d'équilibrage la plus lé-
gère.
b. Tourner la roue de façon à faire monter le point
lourd à 90_, comme illustré.
c. Si le point lourd ne reste pas dans cette posi-
tion, essayer une masse plus lourde.
d. Répéter les étapes (b) et (c) jusqu'à ce que la
roue soit équilibrée.
4. Vérifier:
S équilibre de la roue avant
a. Faire tourner la roue avant et s'assurer qu'elle
s'arrête en chacun des points illustrés ci-
contre.
b. Si la roue ne reste pas stable dans toutes ces
positions, recommencer l'équilibrage.
CHAS