Yamaha Motor YZF-R6 2003 Manuel D'atelier page 253

ARBRES A CAMES
6. Poser:
S tendeur de chaîne de distribution
a. Tout en poussant légèrement sur la tige du ten-
deur à l'aide du doigt, visser la tige à fond en la
tournant dans le sens des aiguilles d'une mon-
tre à l'aide d'un tournevis fin 1 .
b. La tige du tendeur de chaîne de distribution
étant vissée à fond dans le logement du tendeur
de chaîne de distribution (le tournevis fin étant
toujours monté), poser le joint et le tendeur de
chaîne de distribution 2 sur le bloc de culasse.
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser un joint neuf.
c. Serrer les boulons 3 du tendeur de chaîne de
distribution au couple spécifié.
Boulon du tendeur de chaîne de
distribution
12 Nm (1,2 mSkg, 8,7 ftSlb)
d. Retirer le tournevis, s'assurer que la tige du ten-
deur de chaîne de distribution se relâche, puis
serrer le boulon capuchon au couple spécifié.
Boulon capuchon
7 Nm (0,7 mSkg, 5,1 ftSlb)
7. Faire tourner:
S vilebrequin
(de plusieurs tours dans le sens des aiguilles
d'une montre)
8. Vérifier:
S repère "T" a
S'assurer que le repère "T" du rotor de la bobi-
ne d'excitation est aligné avec le plan de joint
du carter b .
S repère c de pignon d'arbre à cames
S'assurer que les repères des pignons d'arbre
à cames sont alignés avec le plan de joint du
carter d .
Alignement incorrect ! Régler.
Se reporter aux étapes de la repose décrites ci-
dessus.
9. Serrer:
S boulons de pignon d'arbre à cames 1
ATTENTION:
Veiller à serrer les boulons de pignon d'arbre à
cames au couple spécifié afin d'éviter qu'ils ne
se détachent et endommagent le moteur.
5-16
ENG
24 Nm (2,4 mSkg, 17 ftSlb)