Table des Matières
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Avant l'utilisation
1.
Jauge de niveau
Le moteur utilise n'importe quelle huile détergente de haute
qualité conforme à la classification de service CD de
l'American Petroleum Institute (API). La viscosité d'huile
recommandée est :
TEMPERATURE AMBIANTE
–28,9° à –6,7°C
–6,7° à 40,6°C
40,6° C et plus
Note : ne pas utiliser d'huiles multiviscosité.
1.
Bouchon de remplissage d'huile moteur
IMPORTANT : vérifier le niveau d'huile toutes les 5
heures de service ou chaque jour. Changer l'huile et le
filtre au bout des 50 premières heures, puis toutes les 100
heures de service. Changer l'huile et le filtre plus souvent
si le moteur doit travailler dans des conditions
extrêmement poussiéreuses ou sales.
4.
Introduire la jauge dans le goulot. Fermer et verrouiller
le capot.
12
Figure 3
VISCOSITE
CORRECTE
SAE 10
SAE 30
SAE 40
Figure 4
CONTROLE DU CIRCUIT DE
REFROIDISSEMENT (CHAQUE JOUR)
Le circuit de refroidissement est rempli d'un mélange 50/50
d'eau et d'antigel permanent à l'éthylène glycol. Vérifier le
niveau du liquide de refroidissement au début de chaque
journée de travail, avant de mettre le moteur en marche.
Capacité du circuit de refroidissement : 14,7 l.
ATTENTION
Il est préférable de vérifier le niveau du liquide de
refroidissement chaque jour, avant de mettre le moteur en
marche, car le circuit n'est pas encore sous pression. Si le
moteur est chaud, du liquide sous pression peut s'échapper
lorsque le bouchon du radiateur est enlevé et causer des
brûlures. Si le liquide est chaud, dévisser et enlever le
bouchon du radiateur avec la plus grande précaution.
1.
Déverrouiller et soulever le capot, puis le caler avec la
béquille. S'assurer que la béquille est bien engagée dans
l'un des supports de montage sur le capot.
2.
Enlever le bouchon du radiateur (Fig. 5). Le niveau de
liquide doit dépasser le faisceau du radiateur et se
trouver à environ 25 mm au-dessous de la base du
goulot de remplissage.
1.
Bouchon de radiateur
3.
Si le niveau est bas, ajouter un mélange 50/50 d'eau et
d'antigel à l'éthylène glycol. NE PAS UTILISER DE
LIQUIDES DE REFROIDISSEMENT A BASE
D'ALCOOL/METHANOL OU D'EAU PURE. NE
PAS REMPLIR EXCESSIVEMENT.
4.
Remettre le bouchon du radiateur. Fermer et verrouiller
le capot.
Figure 5
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