Table des Matières
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Entretien
ATTENTION
Une fente se forme entre le bord relevé et la partie
plate si la lame est usée (Fig. 60C). La lame peut alors
se casser et un morceau risque d'être projeté de
dessous le carter et de blesser gravement l'utilisateur
ou les spectateurs.
3.
Examiner l'état des tranchants de toutes les lames. Les
affûter s'ils sont émoussés ou ébréchés. Affûter
seulement la face supérieure du tranchant et conserver
l'angle de coupe d'origine pour obtenir une coupe nette
(Fig. 61). La lame reste équilibrée si les deux tranchants
sont affûtés de la même manière.
1.
Conserver l'angle d'origine lors de l'affûtage
2.
Vue en bout
4.
Pour vérifier si la lame est bien droite et parallèle, la
déposer de l'unité de coupe, la poser sur une surface
horizontale et examiner chaque extrémité. Les extrémités
de la lame doivent être légèrement plus basses que le
centre et le tranchant doit être plus bas que le talon. Une
lame possédant ces caractéristiques permet d'obtenir une
coupe de bonne qualité et ne demande qu'une puissance
minimale de la part du moteur. Au contraire, si les
extrémités sont plus hautes que le centre ou si le
tranchant est plus haut que le talon, la lame est tordue ou
voilée et doit être remplacée.
5.
Lors du remontage, s'assurer que le bord relevé de
la lame est dirigé vers le haut. Serrer le boulon à
140-165 ft.- lb.
CONTROLE ET REGLAGE DE LA
TENSION DE LA COURROIE DE
L'UNITE DE COUPE
IMPORTANT : vérifier la tension des courroies neuves
après les dix premières heures de service et toutes les 50
heures par la suite.
Unité de coupe avant :
Note : les courroies des axes des unités latérales sont tendues
par des poulies de tension à ressort et n'ont pas besoin d'être
tendues normalement.
42
1
2
Figure 61
1.
Garer la machine sur une surface horizontale, abaisser
l'unité sur le sol de l'atelier, serrer le frein de stationne-
ment, arrêter le moteur et enlever la clé de contact.
1.
Ressort de compression et plaque de tension
2.
Courroie d'entraînement de l'unité latérale
3.
Plaque du réducteur
4.
Courroie d'entraînement centrale
5.
Bras de relevage
2.
Noter la position des boulons à épaulement dans les
fentes de la plaque de tension. La tension optimale de la
courroie est maintenue si les brides des boulons à
épaulement se trouvent à 3 mm des extrémités poulie de
tension des fentes (Fig. 63). Procéder à un réglage si les
brides sont à plus de 9 mm de l'extrémité poulie de
tension des fentes.
1.
Plaque de tension
2.
Boulons à épaulement
3.
Pour effectuer le réglage, desserrer les écrous de blocage
(Fig. 64) et étendre le bras de tension jusqu'à ce que les
rebords des boulons à épaulement se trouvent à 3 mm de
l'extrémité poulie de tension des fentes (Fig. 63).
Note : quand les rebords des boulons à épaulement sont
positionnés à 3 mm de l'extrémité poulie des fentes, les
ressorts de compression (Fig. 62) mesurent environ 11,3 cm.
Figure 62
Figure 63
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