Table des Matières
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1.
Faisceau de câbles et connecteurs
3.
Raccorder le connecteur de l'affichage du Diagnostic
ACE (Fig. 28) au connecteur du faisceau de câbles.
S'assurer que le bon cache recouvre l'affichage.
4.
Tourner la clé à la position CONTACT ETABLI, mais
ne pas mettre la machine en marche.
1.
Diagnostic ACE
Note : le texte imprimé en rouge sur le cache se rapporte
aux contacteurs d'entrée et le texte en vert aux sorties.
5.
La diode lumineuse "inputs displayed" (entrées
affichées) dans la colonne inférieure droite du Diagnostic
ACE doit être allumée. Si la diode "outputs displayed"
(sorties affichées) est allumée, appuyer sur l'interrupteur
du Diagnostic ACE pour allumer "inputs displayed".
6.
Le Diagnostic ACE allume la diode associée à chaque
entrée lorsque le contacteur correspondant est fermé.
Faire passer successivement les contacteurs d'ouverts à
fermés (c.-à-d. prendre place sur le siège, engager la
pédale de déplacement, etc.) et noter quelle est la diode
qui clignote sur le Diagnostic ACE lorsque le contacteur
correspondant est fermé et ouvert. Répéter l'opération
pour chaque contacteur qu'il est possible de changer
manuellement.
Figure 27
Figure 28
7.
Si le contacteur est fermé mais que la diode corre-
spondante ne clignote pas, contrôler le câblage et les
connexions au contacteur et/ou contrôler les contacteurs
avec un ohmmètre. Remplacer les contacteurs
défectueux et réparer les mauvais câblages.
Mettre maintenant le moteur en marche et relever puis
abaisser chaque unité de coupe. Noter la diode lumineuse
appropriée sur le Diagnostic ACE (c.-à-d. la diode s'allume
quand l'unité de coupe est abaissée et reste éteinte quand
l'unité de coupe est relevée).
Le Diagnostic ACE peut aussi détecter quels solénoïdes et
relais de sortie sont excités. Cela permet de déterminer
rapidement si le mauvais fonctionnement de la machine est
d'origine électrique ou hydraulique.
Pour vérifier la fonction de sortie :
1.
Garer la machine sur une surface horizontale, abaisser
les unités de coupe, arrêter le moteur et serrer le frein de
stationnement.
2.
Ouvrir le couvercle du tableau de bord. Repérer le
faisceau de câbles et les connecteurs près du module
électronique. Débrancher le connecteur de boucle du
connecteur du faisceau avec précaution.
3.
Raccorder le connecteur de l'affichage du Diagnostic
ACE au connecteur du faisceau de câbles. S'assurer que
le bon cache recouvre l'affichage.
4.
Tourner la clé à la position CONTACT ETABLI, mais
ne pas mettre la machine en marche.
Note : le texte imprimé en rouge sur le cache se rapporte
aux contacteurs d'entrée et le texte en vert aux sorties.
5.
La diode lumineuse "outputs displayed" (sorties
affichées) dans la colonne inférieure droite du Diagnostic
ACE doit être allumée. Si la diode "inputs displayed"
(entrées affichées) est allumée, appuyer sur l'interrupteur
du Diagnostic ACE pour allumer "outputs displayed".
Note : il est parfois nécessaire d'alterner plusieurs fois
entre "inputs displayed" et "outputs displayed" avant de
passer à l'étape suivante. Pour ce faire, appuyer une fois
sur l'interrupteur autant de fois que nécessaire. NE PAS
GARDER L'INTERRUPTEUR ENFONCE.
6.
Prendre place sur le siège et essayer d'utiliser la fonction
de la machine souhaitée. (Se reporter au Tableau logique
pour vérifier les entrées correctes pour chaque fonction).
Les diodes lumineuses appropriées doivent s'allumer
pour indiquer que le module de commande électronique
active cette fonction. (Se reporter au tableau logique
pour vérifier les diodes de sortie spécifiées).
Fonctionnement
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