Table des Matières
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1.
Déplacement—marche arrière
2.
Déplacement—marche avant
3.
Pompe de charge
4.
Circuit de direction
5.
Relevage des unités de coupe
6.
Unité de coupe gauche
7.
Unité de coupe avant
8.
Unité de coupe droite
ENTRETIEN DU TRAIN PLANETAIRE
Initialement, changer l'huile toutes les 50 heures de service,
puis toutes les 800 heures ou une fois par an. Utiliser une
huile pour engrenages de haute qualité SAE 80-90. Vérifier
l'huile en cas de fuite.
Pour vérifier le niveau d'huile :
1.
Garer la machine sur une surface horizontale,
positionner la roue de manière que le bouchon de
contrôle/vidange se trouve à trois heures ou neuf heures
(Fig. 50).
1.
Bouchon de contrôle/vidange (à 3 heures ou 9 heures)
2.
Enlever le bouchon. L'huile doit atteindre le fond de
l'orifice.
Figure 49
Figure 50
3.
Le cas échéant, faire l'appoint pour rectifier le niveau
d'huile et remettre le bouchon.
4.
Répéter les étapes 1 à 3 sur l'engrenage opposé.
Pour vidanger l'huile d'engrenage :
1.
Garer la machine sur une surface horizontale,
positionner la roue de manière que le bouchon de
contrôle/vidange se trouve au point le plus bas.
2.
Placer le bac de vidange sous le moyeu, enlever le
bouchon et laisser s'écouler l'huile.
3.
Quand l'huile est vidangée, positionner la roue de
manière que le trou du bouchon se trouve à trois heures
ou neuf heures (Fig. 50).
4.
Ajouter approximativement 1,24 l d'huile pour
engrenages de haute qualité SAE 80-90 pour amener le
niveau au bas de l'orifice et remettre le bouchon.
5.
Répéter les étapes 1 à 4 sur l'engrenage opposé.
ENTRETIEN DES BATTERIES
IMPORTANT : avant d'effectuer des soudures sur la
machine ou d'effectuer l'entretien du circuit électrique,
débrancher le câble négatif (–) des batteries pour éviter
d'endommager le circuit électrique.
Vérifier les câbles et les connexions des batteries toutes les
100 heures. Vérifier les batteries avec un hydromètre toutes
les 500 heures de service. Les bornes et le boîtier des batteries
doivent être propres en permanence. Nettoyer les batteries
avec un mélange d'eau et de bicarbonate de soude, puis le
rincer à l'eau claire. Pour prévenir la corrosion, enduire les
bornes des batteries et les connecteurs des câbles de graisse
Grafo 112X (Skin-over) (Réf. TORO N° 505-47).
ATTENTION
Porter des lunettes de protection et des gants en caoutchouc
pour travailler avec les batteries. Charger les batteries dans
un endroit bien aéré pour que les gaz produits pendant la
charge puissent se dissiper. Comme ces gaz sont explosifs,
ne pas se servir de flammes nues ni d'étincelles électriques
près des batteries et ne pas fumer. S'ils sont inhalés, les gaz
peuvent provoquer la nausée. Débrancher le chargeur du
secteur avant de connecter ou déconnecter les fils du
chargeur sur les bornes des batteries.
Entretien
37
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