Table des Matières
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2.
Faire pivoter (incliner) l'unité de coupe vers le bas.
3.
Prendre place sur le siège, mettre le moteur en marche et
abaisser l'unité de coupe de sorte que les roues
pivotantes soient juste décollées du sol.
4.
Déposer la goupille de hauteur de coupe du bras de la
roue pivotante droite. La placer, ainsi que la goupille de
hauteur de coupe gauche, dans les trous de hauteur de
coupe voulus, dans les bras des roues pivotantes et dans
l'unité de coupe.
SERRAGE DES BOULONS DES
LAMES
Vérifier le couple de serrage des boulons des lames chaque
jour ou si la lame heurte un objet solide. Remplacer la lame si
elle est endommagée ou déformée à la suite de l'impact (se
reporter à la section ci-dessous Dépose de la lame de l'unité
de coupe).
1.
Relever les unités de coupe en position de transport,
serrer le frein de stationnement, couper le moteur et
enlever la clé de contact.
2.
Saisir la lame à l'aide d'une clé dynamométrique et d'un
chiffon ou d'un gant épais et serrer les boulons de toutes
les unités de coupe à 190–224 Nm.
DEPOSE DE LA LAME DE L'UNITE
DE COUPE
Remplacer la lame si elle heurte un objet solide, si elle est
déséquilibrée ou déformée. Pour le meilleur rendement et le
maximum de sécurité, toujours utiliser des lames d'origine
TORO. Ne jamais utiliser les lames d'autres fabricants, car
elles peuvent être dangereuses.
1.
Relever l'unité de coupe en position de transport, serrer
le frein de stationnement, arrêter le moteur et enlever la
clé de contact.
2.
Saisir l'extrémité de la lame avec un chiffon ou un gant
épais. Enlever le boulon, le contre-écrou, la coupelle
anti-scalp et la lame de l'ensemble axe (Fig. 59).
Ne pas redresser la lame si elle est tordue. Ne jamais souder
une lame brisée ou fissurée. Toujours utiliser une lame TORO
neuve pour que le produit reste conforme aux normes de
sécurité.
1.
Lame de coupe
2.
Boulon et contre-écrou de la lame
3.
Coupelle anti-scalp
4.
Boulon à tête bombée carrée et contre-écrou à embase (6)
3.
Lors du remontage, s'assurer que la partie recourbée de
la lame est dirigée vers le haut. Serrer le boulon à
190–224 Nm.
CONTROLE ET AFFUTAGE DE LA
LAME
1.
Relever l'unité de coupe en position de transport, serrer
le frein de stationnement, arrêter le moteur et enlever la
clé de contact.
2.
Examiner attentivement les extrémités tranchantes de la
lame, particulièrement au point de jonction de la partie
plate et de la partie recourbée (Fig. 60 A). Comme le
sable et les matériaux abrasifs peuvent user le métal qui
relie ces deux parties de la lame, vérifier l'état de la
lame avant d'utiliser la machine. Remplacer la lame si
elle est usée (Fig. 60 B). Se reporter à la section Dépose
de la lame de l'unité de coupe ci-dessus.
2
2
3
2
4
1.
Partie plate de la lame
2.
Partie recourbée de la lame
3.
Usure
4.
Fente
Figure 59
1
Figure 60
Entretien
41
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