Toro GROUNDSMASTER 580-D Notice D'utilisation page 26

Fonctionnement
1. Bouton de dérogation du moteur
La tonte—A l'approche de la surface de travail, placer le
sélecteur de vitesse à la position GAMME BASSE et le
relâcher. Le levier de commande revient au point mort et le
témoin de Gamme haute s'éteint. Placer la commande
d'accélérateur à la position RAPIDE et abaisser les unités de
coupe. Tirer sur le manchon de la commande de PDF
d'entraînement des unités de coupe et le placer à la position
ENGAGE, puis le relâcher. Le levier revient au point mort et
la PDF s'engage automatiquement. Appuyer lentement sur la
pédale de déplacement en commençant à tondre.
Note : après avoir abaissé les unités de coupe, ne pas laisser
les leviers revenir brusquement au point mort. Ils risqueraient
de passer le point mort, de bloquer les unités de coupe dans
un mode de non-flottation et de les empêcher de suivre le
contour de la surface de travail.
Si les unités de coupe extérieures rencontrent un obstacle fixe
pendant la tonte, l'ensemble verrou du bras de relevage
absorbe le choc et s'éloigne. Les unités de coupe peuvent alors
pivoter en arrière. Dans ce cas, arrêter la machine, relever
l'unité de coupe au maximum et l'abaisser à la position de
coupe. L'ensemble verrou du bras de relevage peut alors
reprendre sa configuration normale. Examiner l'unité de coupe
et la réparer si elle est endommagée avant de poursuivre.
Attention : le niveau sonore de ce produit peut dépasser
85 dB(A) au poste de conduite. Le port de protège-oreilles est
préconisé si la machine est utilisée pendant des périodes
prolongées pour réduire les risques de lésion auditive
permanente.
Les freins de roues individuels peuvent être utilisés pour aider
la machine à tourner. Il faut cependant les utiliser avec
prudence, particulièrement si l'herbe est tendre ou humide,
car elle pourrait être endommagée accidentellement. Un autre
avantage des freins est qu'ils maintiennent la traction. Par
exemple, sur certaines pentes, il arrive que la roue en amont
patine et perde de son pouvoir de traction. Dans ce cas,
appuyer progressivement sur la pédale de frein d'amont
jusqu'à ce que la roue correspondante arrête de patiner, ce qui
a pour effet d'augmenter la traction sur la roue en aval.
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Figure 30
Pour arrêter de tondre, appuyer sur la pédale de frein pour
arrêter et désengager le régulateur de vitesse (le cas échéant),
placer la commande de PDF en position DESENGAGE et la
relâcher (elle revient alors au point mort), puis relever les
unités de coupe.
Déplacement en gamme haute—Toro préconise l'utilisation
de la GAMME HAUTE uniquement sur route et unités de
coupe relevées. Mettre la machine en marche en GAMME
BASSE, puis sélectionner la GAMME HAUTE. Le témoin
correspondant s'allume pour indiquer que le mode GAMME
HAUTE est sélectionné. Pour quitter le mode GAMME
HAUTE, enlever le pied de la pédale et serrer les freins.
Placer la manette d'accélérateur à la position LENT et
sélectionner la GAMME BASSE. Si le moteur commence à
peiner pendant la montée d'une pente, relâcher la pédale de
déplacement et sélectionner la GAMME BASSE. On évite de
surcharger le moteur et le système hydraulique.
Fonctionnement du régulateur de vitesse—Lorsque la
machine fonctionne à la vitesse de déplacement voulue,
tourner la commande du régulateur de vitesse à la position de
MARCHE et appuyer sur le bouton d'actionnement du
régulateur de vitesse. La pédale de déplacement est bloquée
en position et une vitesse de déplacement constante est
maintenue. Un témoin s'allume sur la colonne de direction
pour indiquer que le régulateur de vitesse fonctionne. Il est
possible de changer la vitesse de déplacement en neutralisant
la pédale de déplacement. La pédale conserve sa nouvelle
position lorsque la force de neutralisation est relâchée.
Pour désactiver le régulateur de vitesse : tourner la com-
mande à la position d'ARRET ou appuyer sur le frein de
service.
Note : maintenir la pédale de déplacement en position pour
désactiver le régulateur de vitesse et pour éviter que la
machine s'arrête brusquement sous l'effet du freinage hydro-
statique.
En cas d'urgence, s'il devient nécessaire de s'arrêter
soudainement alors qu le régulateur de vitesse fonctionne,
appuyer sur la pédale de frein de service. Cela a pour effet de
couper le circuit électrique, de ramener la pédale de
déplacement au point mort et d'arrêter la machine.
Arrêt de la machine—Pour arrêter la machine et interrompre
le fonctionnement, enlever le pied de la pédale de déplace-
ment et serrer les freins. Placer la manette d'accélérateur en
position LENT, le sélecteur de vitesse à GAMME BASSE et
les commandes de relevage des unités de coupe au point mort.
Désactiver le régulateur de vitesse, serrer le frein de stationne-
ment et tourner la clé de contact en position CONTACT
COUPE. Enlever la clé si la machine doit rester sans
surveillance.