Table des Matières
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CONTROLE DU LIQUIDE
HYDRAULIQUE (CHAQUE JOUR)
1.
Vérifier le niveau de liquide hydraulique chaque jour sur
le viseur transparent à l'arrière du réservoir (Fig. 6).
Lorsque l'huile est froide, le niveau n'atteint pas tout à
fait le centre du viseur ; il doit atteindre le milieu du
viseur lorsque l'huile est chaude.
1.
Viseur du réservoir d'huile hydraulique
2.
Bouchon de remplissage du réservoir d'huile hydraulique
2.
Si le niveau est bas, faire l'appoint avec l'une des huiles
préconisées (Fig. 6).
PLEIN DU RESERVOIR DE
CARBURANT
Comme le gazole est inflammable, le stocker et le
manipuler avec précaution. Ne pas fumer en faisant le
plein de carburant. Ne pas faire le plein de carburant
pendant que le moteur est en marche ou encore chaud,
ou si la machine se trouve dans un local fermé.
Toujours faire le plein de carburant à l'extérieur et
essuyer tout gazole répandu avant de mettre le moteur
en marche. Stocker le carburant dans un bidon de
sécurité propre agréé qui doit être maintenu fermé. Le
gazole est exclusivement réservé au moteur.
1.
Enlever le bouchon du réservoir de carburant (Fig. 7).
2.
Remplir le réservoir jusqu'à environ 25 mm de la base
du goulot de remplissage avec du gazole N° 2. Remettre
le bouchon.
Figure 6
DANGER
1.
Bouchon du réservoir de carburant
CONTROLE DE LA PRESSION DE
GONFLAGE DES PNEUS (CHAQUE
JOUR)
Comme le Groundsmaster 580-D peut être utilisé dans des
conditions et sur des gazons variés, il est important de gonfler
les pneus à la pression correcte. Pour ce faire, utiliser le guide
suivant :
Dans des conditions de tonte normales et sur des gazons
divers : 103,4 kPa pour les pneus avant, 89,6 kPa pour les
pneus arrière et 344,7 kPa pour les roues pivotantes.
Quand le gazon est plus humide et plus tendre que la
normale, diminuer la pression : 82,7 kPa pour les pneus
avant et 62 kPa pour les pneus arrière.
Quand le gazon est sec et plus dur que la normale,
augmenter la pression : 124 kPa pour les pneus avant et
arrière.
IMPORTANT : ne pas utiliser la machine en GAMME
HAUTE pendant des périodes prolongées, si les pneus sont
gonflés à moins de 18 psi, car ils risquent d'être
endommagés. LA GAMME HAUTE convient si la
pression de gonflage des pneus dépasse 18 psi.
CONTROLE DU FONCTIONNEMENT
DES SYSTEMES (CHAQUE JOUR)
Mettre le moteur en marche. Conduire le Groundsmaster
580-D à petite vitesse jusqu'à un endroit où le contrôle de
son fonctionnement pourra être effectué. Vérifier le
fonctionnement des commandes, du système de sécurité, du
moteur, du système hydraulique, des freins et des unités de
coupe. Se reporter aux sections Apprendre à connaître les
commandes et Instructions d'utilisation pour connaître les
procédures correctes.
Avant l'utilisation
Figure 7
13
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