Table des Matières
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Entretien
1.
Filtre à carburant/séparateur d'eau
2.
Bouchon de vidange d'eau
3.
Toutes les 1000 heures de service ou une fois par an,
remplacer le filtre à carburant (Fig. 38), situé à l'avant et
à gauche du moteur, et vidanger l'eau du réservoir à
carburant. Enduire le joint torique du filtre d'huile
propre. Poser et serrer le filtre à la main uniquement.
4.
Si le circuit d'alimentation devient contaminé ou si la
machine doit être remisée pendant une période
prolongée, repérer la vidange au fond du réservoir de
carburant et vidanger et nettoyer le réservoir. Rincer le
réservoir avec du carburant propre.
1.
Filtre à carburant
IMPORTANT : la procédure d'entretien mentionnée ci-
dessus permet de maintenir le circuit en bon état de
fonctionnement, dans des conditions normales
d'utilisation. Toutefois, si le témoin s'allume sur le tableau
de bord et si un signal sonore se déclenche pendant le
fonctionnement, arrêter le moteur et procéder à l'entretien
du circuit d'alimentation avant de poursuivre. Cela
permet d'éviter de causer de graves dégâts du moteur.
32
Figure 37
Figure 38
CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
Le circuit de refroidissement contient environ 14,7 l d'un
mélange 50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol. Pour
maintenir le circuit en bon état de fonctionnement, procéder
comme suit :
1.
Vérifier le niveau du liquide de refroidissement chaque
jour avant de mettre le moteur en marche (se reporter à
la section Contrôle du circuit de refroidissement avant
l'utilisation).
ATTENTION
Il est préférable de vérifier le niveau du liquide de
refroidissement avant de mettre le moteur en marche,
car le circuit n'est pas encore sous pression. Si le
moteur est chaud, du liquide sous pression peut
s'échapper lorsque le bouchon du radiateur est enlevé
et causer des brûlures. Si le liquide est chaud, dévisser
et enlever le bouchon du radiateur avec la plus grande
précaution.
2.
Nettoyer les débris de la grille du radiateur à la fin de
chaque journée de travail. Nettoyer plus souvent si les
conditions d'utilisation sont très poussiéreuses ou sales.
A.
Avancer le siège au maximum.
B.
Déposer les ensembles grille supérieure et
inférieure (Fig. 39).
C.
A l'aide d'air comprimé, nettoyer les grilles et
éliminer les débris des surfaces de montage.
D.
Reposer les grilles après le nettoyage, repositionner
et bloquer le siège.
1.
Grille supérieure
2.
Grille inférieure
Figure 39
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