Entretien Du Système D'entraînement; Contrôle De La Pression Des Pneus; Correction Du Désalignement De La Direction; Entretien Du Système De Refroidissement - Toro Groundsmaster 360 Manuel De L'utilisateur

Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
Contrôlez la pression toutes les 50 heures de fonctionnement
ou une fois par mois, la première échéance prévalant.
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression
spécifiée. La pression correcte est de 1,72 bar pour les pneus
arrière et de 1,03 bar pour les pneus avant. Si une cabine est
montée sur la machine, gonflez les pneus avant et arrière à
1,72 bar. Des pneus mal gonflés peuvent réduire la motricité
et endommager les composants de la transmission aux roues.
Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids pour
obtenir un résultat plus précis.
Correction du désalignement
de la direction
1. Poussez le sélecteur de direction à la position arrière
(quatre roues motrices)
Figure 41
1. Sélecteur de direction
2. Sur une surface revêtue ou en terre, tournez le volant
vers la gauche ou la droite et continuer de le tourner
jusqu'à ce que les 4 roues ne tournent plus. La
synchronisation automatique de l'alignement des roues
doit se devrait se produire.
Important: Cette procédure ne doit pas être
effectuée sur une pelouse car l'herbe directement
sous chacune des roues en rotation serait
endommagée.
(Figure 41).
Entretien du système de
refroidissement
DANGER
Les projections de liquide de refroidissement
brûlant sous pression ou le contact avec le radiateur
brûlant et les pièces qui l'entourent peuvent causer
des brûlures graves.
• N'enlevez pas le bouchon du radiateur si le
moteur est chaud. Laissez toujours refroidir
le moteur pendant au moins 15 minutes ou
attendez que le bouchon du radiateur ne brûle
plus quand vous le touchez.
• Ne touchez pas le radiateur ni les pièces qui
l'entourent car ils sont brûlants.
DANGER
Le ventilateur et la courroie de transmission en
rotation peuvent causer des blessures corporelles.
• N'utilisez jamais la machine sans les capots de
protection.
• N'approchez pas doigts, mains et vêtements
du ventilateur et la courroie de transmission en
rotation.
• Coupez le moteur et enlevez la clé de contact
avant d'effectuer des entretiens.
PRUDENCE
L'ingestion de liquide de refroidissement est
toxique.
• N'avalez pas de liquide de refroidissement.
• Rangez-le hors de portée des enfants et des
animaux domestiques.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Le circuit de refroidissement est rempli avec un mélange
50/50 d'eau et d'antigel à l'éthylène glycol permanent.
Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le vase
d'expansion au début de chaque journée de travail, avant
même de mettre le moteur en marche. La capacité du circuit
de refroidissement est de 7,5 litres.
1. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le
vase d'expansion
repères qui figurent sur le côté du réservoir.
44
(Figure 42). Il doit se situer entre les