Remisage; Moteur; Machine - Toro Groundsmaster 360 Manuel De L'utilisateur

Remisage

Moteur

1. Vidangez le carter moteur et remettez en place le
bouchon de vidange.
2. Déposez le filtre à huile et mettez-le au rebut.
Remplacez le filtre.
3. Versez 3,8 l de l'huile moteur recommandée dans le
réservoir. Voir Contrôle du niveau d'huile moteur
(page 38).
4. Mettez le moteur en marche et faites tourner le moteur
au ralenti pendant deux minutes.
5. Vidangez le carburant du réservoir de carburant, des
conduites d'alimentation, de la pompe, du filtre et du
séparateur. Rincez le réservoir avec du gazole propre et
rebranchez toutes les conduites d'alimentation.
6. Effectuez un nettoyage et un entretien minutieux du
filtre à air.
7. Bouchez l'entrée et l'orifice de sortie du filtre à air avec
du ruban imperméable.
8. Vérifiez que le bouchon de remplissage d'huile et le
bouchon du réservoir de carburant sont solidement
fermés.

Machine

1. Nettoyez soigneusement la machine, l'accessoire et le
moteur, en insistant tout particulièrement sur les zones
suivantes :
•
Radiateur et grille
•
Sous l'accessoire
•
Sous les capots de l'accessoire
•
Ensemble arbre de PDF
•
Tous les graisseurs et points de pivot
•
Déposez le panneau de commande et nettoyez
l'intérieur du boîtier de commande
•
Sous le panneau du siège et en haut de la
transmission
2. Vérifiez et corrigez la pression de gonflage des pneus
avant et arrière ; voir Contrôle de la pression des pneus.
3. Déposez, aiguisez et équilibrez les lames du plateau de
coupe. Reposez les lames et serrez les fixations à un
couple de 115 à 149 Nm.
4. Vérifiez le serrage de toutes les fixations et resserrez-les
au besoin.
5. Lubrifiez ou huilez tous les graisseurs, points de pivot
et goupilles de dérivation des clapets antiretour de la
transmission. Essuyez tout excès de lubrifiant.
6. Poncez légèrement et retouchez les peintures rayées,
écaillées ou rouillées. Réparez les déformations de la
carrosserie.
7. Procédez à l'entretien de la batterie et des câbles,
comme suit :
A. Débranchez les câbles des bornes de la batterie.
B. Nettoyez les connexions des câbles et les bornes
de la batterie avec une brosse métallique et un
mélange de bicarbonate de soude.
C. Pour prévenir la corrosion, enduisez les bornes de
la batterie et les connecteurs des câbles de graisse
Grafo 112X (Skin-Over) (Réf. Toro 50-547) ou
de vaseline.
D. Rechargez lentement la batterie tous les deux mois
pendant 24 heures pour prévenir la sulfatation.
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