Fixations Du Plateau De Coupe En Option; Pièces Nécessaires Pour Cette Opération; Contrôle De La Pression Des Pneus - Toro Groundsmaster 360 Manuel De L'utilisateur

Figure 3
1. Connecteur du faisceau de câblage
3. Placez l'arbre d'entraînement de PDF sous l'avant de la
machine. Veillez à placer la chape de l'arbre coulissant
de l'arbre d'entraînement
de transmission.
G018340
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Figure 4
1. Arbre d'entraînement de
transmission
2. Vis d'assemblage
3. Arbre de PDF
4. Alignez la cannelure et le trou de la goupille cylindrique
de la chape de l'arbre d'entraînement sur l'arbre de
transmission.
5. Faites glisser la chape d'extrémité de l'arbre
d'entraînement de PDF sur l'arbre de PDF de
transmission.
6. Fixez la chape d'extrémité de l'arbre d'entraînement
de PDF comme suit :
A. Placez la goupille cylindrique dans la chape
d'extrémité et l'arbre.
B. Insérez les vis dans la chape d'extrémité de l'arbre
d'entraînement.
C. Installez et serrez les contre-écrous pour fixer la
chape d'extrémité à l'arbre de PDF. Serrez les
contre-écrous à un couple de 20 à 25 Nm.
G018339
1
(Figure 4) vers l'arbre de PDF
1
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3
4
4. Contre-écrou
5. Goupille cylindrique
Remarque: Conservez les vis, contre-écrous et
goupilles restants pour fixer l'autre extrémité de
l'arbre d'entraînement à l'arbre du réducteur de
l'accessoire.
7. Graissez les graisseurs de l'arbre d'entraînement de
PDF.
8. L'autre bout de l'arbre d'entraînement est accouplée
à l'arbre de réducteur de l'accessoire ; branchez le
connecteur du faisceau de câblage au connecteur de
bobine de l'électrovanne de PDF
2
Fixations du plateau de coupe
en option
Pièces nécessaires pour cette
opération:
2 Goupille de retenue
2
Graisseur
2 Vis à embase (5/16 x 7/8 po)
Procédure
Remarque: Ces composants et procédures ne sont
nécessaires que si un plateau de coupe, nécessitant des
goupilles de retenue, est monté sur le groupe de déplacement.
Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur du plateau de coupe
pour les instructions d'installation.
Remarque: Si le groupe de déplacement n'est pas équipé
d'un plateau de coupe, déposez ou attachez les (4) chaînes de
relevage de la suspension de relevage.
3
Contrôle de la pression des
pneus
Aucune pièce requise
Procédure
Les pneus sont surgonflés pour l'expédition. Il faut donc
les dégonfler légèrement avant l'utilisation. La pression de
gonflage correcte pour les modèles sans cabine est de 1,03 bar
pour les pneus avant et de 1,72 bar pour les pneus arrière. Si
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(Figure 3).