Entretien Des Fusibles; Entretien Du Système D'entraînement; Réglage De L'alignement Des Roues - Toro GrandStand 74534TE Manuel De L'utilisateur

Entretien des fusibles

Le système électrique est protégé par des fusibles. Il
ne nécessite donc pas d'entretien. Si un fusible fond,
examinez la pièce ou le circuit pour vérifier son état et
vous assurer qu'il n'y a pas de court-circuit.
1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal,
désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Enlevez le coussin de l'utilisateur de l'arrière de
la machine.
4. Sortez le fusible et remplacez-le
5. Mettez en place le coussin de l'utilisateur.
Figure 53
1. Fusible d'accessoire en
option (15 A)
2. Fusible de prise de force
(PDF) (10 A)
(Figure 53).
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3. Fusible de charge (25 A)
4. Fusible principal (30 A)
Entretien du système
d'entraînement
Réglage de l'alignement
des roues
Si vous poussez également les deux leviers de
commande de déplacement en avant et que la
machine tire d'un côté, corrigez la dérive comme suit.
1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal,
désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, retirez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3. Enlevez le coussin de l'arrière de la machine.
4. Tournez le dispositif de réglage du câble droit
pour positionner le levier de commande de
déplacement droit au centre de la fente de
verrouillage au point mort du panneau de
commande (Figure
1. Levier de commande de
déplacement gauche
2. Levier de commande de
déplacement droit
5. Tournez le dispositif de réglage du câble gauche
que pour que la vitesse de la roue gauche
corresponde à celle de la roue droite réglée
précédemment.
6. Ajustez de 1/4 de tour à la fois jusqu'à ce que la
machine se déplace en ligne droite.
Remarque:
uniquement pour faire correspondre la vitesse
de la roue gauche à celle de la roue droite.
Ne réglez pas la vitesse de la roue droite,
car cela décentrerait le levier de commande
43
55).
Figure 54
3. Position de
VERROUILLAGE
AU POINT MORT
4. Effectuez l'alignement
avant/arrière des leviers
de commande.
Réglez le câble gauche
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