Utilisation; Contrôle Du Niveau D'huile Moteur; Contrôle Du Circuit De Refroidissement; Contrôle Du Système Hydraulique - Toro Groundsmaster 5900 Manuel De L'utilisateur

Utilisation

Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont
déterminés d'après la position de conduite.
PRUDENCE
Cette machine produit au niveau de l'oreille de
l'utilisateur un niveau sonore de plus de 85 dBA,
susceptible d'entraîner des déficiences auditives en
cas d'exposition prolongée.
Portez des protecteurs d'oreilles quand vous utilisez
la machine.
Contrôle du niveau d'huile
moteur
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la machine,
vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur; voir Contrôle
du niveau d'huile sous Entretien du moteur.
Contrôle du circuit de
refroidissement
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la machine,
vérifiez le système de refroidissement; voir Contrôle du
système de refroidissement à la section Entretien du système
de refroidissement.
Contrôle du système
hydraulique
Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la machine,
vérifiez le système de hydraulique; voir Contrôle du système de
hydraulique à la section Entretien du système de hydraulique.

Ajout de carburant

Utilisez uniquement du gazole propre et frais ou des
carburants au biodiesel à faible (<500 ppm) ou ultra faible
(<15 ppm) teneur en soufre. L'indice minimum de cétane doit
être de 40. Pour garantir la fraîcheur du carburant, n'achetez
pas plus de la quantité normalement consommée en 6 mois.
Capacité du réservoir de carburant : 132 l (35 gal
américains)
Utilisez du gazole de qualité été (nº 2-D) si la température
ambiante est supérieure à -7 ºC (20 ºF) et du gazole de qualité
hiver (nº 1-D ou mélange nº 1-D/2-D) en dessous de cette
température. L'usage de carburant de qualité hiver à basses
températures réduit le point d'éclair et les caractéristiques
d'écoulement à froid, ce qui favorise la facilité de démarrage
et réduit le colmatage du filtre à carburant.
L'usage de carburant de qualité été au-dessus de -7 ºC (20 ºF)
contribue à prolonger la vie de la pompe à carburant et
augmente la puissance comparé au carburant de qualité hiver.
Important: N'utilisez pas de kérosène ou d'essence à
la place du carburant diesel, sous peine d'endommager
le moteur.
ATTENTION
Le carburant est toxique voire mortel en cas
d'ingestion. L'exposition prolongée aux vapeurs de
carburant peut causer des blessures et des maladies
graves.
• Évitez de respirer les vapeurs de carburant de
façon prolongée.
• N'approchez pas le visage du pistolet ni de
l'ouverture du réservoir de carburant ou de
conditionneur.
• N'approchez pas le carburant des yeux et de la
peau.
Prévu pour le fonctionnement avec du biodiesel
Cette machine peut aussi utiliser un mélange carburant et
biodiesel jusqu'à B20 (20 % biodiesel, 80 % carburant diesel).
La partie carburant diesel doit être à faible ou à très faible
teneur en soufre. Prenez les précautions suivantes :
•
La partie biodiesel du carburant doit être conforme à la
norme ASTM D6751 ou EN 14214.
•
Le mélange de carburant doit être conforme à la norme
ASTM D975 ou EN590.
•
Les surfaces peintes peuvent être endommagées par les
mélanges biodiesel.
•
Utilisez du B5 (teneur en biodiesel de 5 %) ou un mélange
de plus faible teneur par temps froid.
•
Examinez régulièrement les joints et flexibles en contact
avec le carburant, car ils peuvent se détériorer avec le
temps.
•
Le filtre à carburant peut se colmater pendant quelque
temps après l'adoption de mélanges au biodiesel.
•
Pour tout renseignement complémentaire sur le biodiesel,
veuillez contacter votre dépositaire.
Dans certaines circonstances, de l'électricité statique peut
se former lors du ravitaillement, produire une étincelle
et enflammer les vapeurs de carburant. Un incendie ou
une explosion causé(e) par du carburant peut vous brûler,
ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des
dommages matériels.
•
Posez toujours les bidons de carburant sur le sol, à l'écart
du véhicule, avant de les remplir.
•
Ne remplissez pas de bidons de carburant à l'intérieur d'un
véhicule ou sur le plateau d'une remorque, car la moquette
intérieure ou le revêtement en matière plastique de la
caisse risque d'isoler le bidon et de freiner l'élimination de
l'électricité statique éventuellement produite.
28