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Exemple : si la température du garage = 20 °C
(68 °F) et que la température extérieure est de
0 °C (32 °F), la pression de gonflage à froid doit
être augmentée de 21 kPa (3 psi), c'est à dire
7 kPa (1 psi) pour chaque tranche de 7 °C
(12 °F) d'écart avec la température extérieure.
La pression des pneus peut augmenter de 13 à
40 kPa (2 à 6 psi) pendant le fonctionnement.
NE réduisez PAS la pression à chaud sous
peine d'obtenir une pression à froid insuffi-
sante.
Pression des pneus à vitesse élevée
Le constructeur conseille de rouler prudem-
ment sans dépasser les vitesses autorisées.
Quand des vitesses élevées sont sans danger
et autorisées, il est très important de maintenir
la pression correcte des pneus. La pression
des pneus doit être augmentée et le charge-
ment du véhicule doit parfois être réduit en cas
de fonctionnement à vitesse élevée. Référez-
vous à la documentation d'origine ou à un
distributeur agréé de pneus pour connaître les
pressions de gonflage à froid en fonction de la
vitesse et de la charge du véhicule.
204
AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de rouler à grande vitesse
quand votre véhicule est à la charge maxi-
male ou dépasse celle-ci. La surcharge peut
endommager les pneus. Vous risquez alors
une grave collision. Ne conduisez pas un
véhicule chargé à sa capacité maximale à une
vitesse dépassant 120 km/h (75 mph) pen-
dant une période prolongée.
Pneus à carcasse radiale
AVERTISSEMENT !
Le fait de combiner des pneus à carcasse
radiale avec un autre type de pneu nuit à la
tenue de route du véhicule. Cette instabilité
risque de causer une collision. Les pneus à
carcasse radiale doivent toujours être posés
par jeu de quatre. Ils ne peuvent jamais être
combinés avec un autre type de pneu.
Les coupures et perforations des pneus à
carcasse radiale ne sont réparables que sur la
bande de roulement et non sur le flanc, trop
flexible. Consultez votre concessionnaire agréé
pour la réparation des pneus à carcasse ra-
diale.
Roue de secours compacte - Selon
l'équipement
Le pneu de secours compact est destiné à un
usage temporaire en cas d'urgence avec des
pneus à carcasse radiale. Il a été conçu spé-
cialement pour votre modèle de véhicule. La
bande de roulement de ce pneu ayant une
durée de vie limitée, il faut réparer ou rempla-
cer le pneu d'origine et le remettre en place le
plus tôt possible.
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Chapitres
