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pression des pneus, pour autant qu'aucun des
quatre pneus de route ne soit sous le seuil
d'avertissement de basse pression.
4. L'EVIC affiche un graphique indiquant la
valeur de pression du pneu au lieu de la valeur
de basse pression clignotante.
Véhicules avec roue de secours compacte
1. Le pneu de roue compacte est dépourvu de
capteur de surveillance de pression de pneu.
Dès lors, le TPMS ne surveille pas la pression
de la roue de secours compacte.
2. Si vous montez la roue de secours com-
pacte à la place d'un pneu de route dont la
pression est inférieure à limite d'avertissement
de basse pression, au prochain cycle d'allu-
mage le témoin de surveillance de la pression
des pneus s'allume et un signal sonore retentit.
En outre, l'EVIC affichera toujours un message
de basse pression des pneus et une valeur de
pression clignotante.
3. Après avoir roulé plus de 20 minutes à plus
de 25 km/h (15 mph), le témoin de surveillance
de pression de pneu clignote durant 75 secon-
des puis reste allumé. En outre, l'EVIC affichera
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le message CHECK TPM SYSTEM (contrôler
le système TPM) pendant au moins cinq secon-
des puis affichera des traits (- -) à la place de la
valeur de pression.
4. Lors de chaque cycle d'allumage suivant,
un signal sonore retentira, le témoin du TPM
clignote pendant 75 secondes puis reste
constamment allumé et l'EVIC affiche le mes-
sage CHECK TPM SYSTEM (contrôler le sys-
tème TPM) pendant au moins cinq secondes
puis affiche des tirets (- -) à la place de la
valeur de pression.
5. Après la réparation ou le remplacement du
pneu de route d'origine et après le remplace-
ment de la roue de secours compacte, le TPMS
se met à jour automatiquement. En outre, le
témoin de surveillance de la pression des
pneus s'éteint et le graphique de l'EVIC affiche
une nouvelle valeur de pression à la place des
tirets (- -), aussi longtemps qu'il n'y a pas de
pression basse aux quatre pneus de route
actifs. Roulez jusqu'à 20 minutes à plus de
25 km/h (15 mph) pour que le TPMS reçoive
l'information.
CHOIX DU CARBURANT
Moteur 3.7L
Votre véhicule est conçu pour satisfaire à
toutes les réglementations antipollution et offre
un excellent rendement en consommant un
minimum d'essence sans plomb de haute qua-
lité, d'un indice d'octane de 91. L'utilisation
d'essence super n'est pas recommandée, car
elle n'apporte aucun avantage par rapport à
l'essence ordinaire pour ces moteurs.
De légers cliquetis d'allumage à bas régime
sont sans danger pour le moteur. Cependant,
un fort cliquetis d'allumage à grande vitesse
peut causer des dégâts et nécessite une répa-
ration immédiate. L'essence de qualité mé-
diocre peut entraîner des problèmes de démar-
rage difficile, de calage et de soubresauts.
Dans de tels cas, changez de marque de
carburant avant d'envisager une réparation.
Plus de 40 producteurs automobiles de par le
monde ont produit et recommandé des spéci-
fications relatives à l'essence (la charte mon-
diale des carburants, WWFC), qui définit les
propriétés nécessaires aux carburants pour
diminuer la pollution, tout en augmentant les
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