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secours repose sur le sol avec suffisamment de
mou dans le câble pour permettre de l'extraire
du dessous du véhicule.
Abaissement/levage de la roue de secours
ATTENTION !
Le mécanisme de treuil est conçu pour l'utili-
sation exclusive du tube d'extension de cric.
L'utilisation d'une clé pneumatique ou d'un
autre outil automatique n'est pas recomman-
dée et peut endommager le treuil.
Une fois la roue de secours dégagée, inclinez
la pièce de retenue au bout du câble et
sortez-la par l'ouverture au centre de la roue.
REMARQUE :
Reportez-vous aux rubriques Roue de se-
cours compacte et Pneus - Généralités/
Pressions de gonflage des pneu sous Dé-
marrage et fonctionnement , pour des
informations sur la roue de secours com-
pacte, son utilisation et son mode de fonc-
tionnement.
Préparatifs d'un levage par cric
1. Arrêtez le véhicule sur un sol horizontal et
ferme aussi loin que possible de la route. Evitez
les zones verglacées ou glissantes.
AVERTISSEMENT !
Ne tentez pas de changer sur le véhicule un
pneu côté route ; écartez-vous suffisamment
pour éviter d'être heurté par d'autres véhi-
cules lorsque vous installez le cric en vue d'un
changement de roue.
2. Allumez les feux de détresse.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Placez le levier de changement de vitesse
en position P (stationnement) (transmission au-
tomatique) ou en position R (marche arrière)
(transmission manuelle).
5. Tournez la clé de contact en position LOCK
(verrouillage).
6. Calez l'avant et l'ar-
rière de la roue diago-
nalement opposée à
l'emplacement du cric.
Exemple : pour changer
la roue avant droite, blo-
quez la roue arrière
gauche.
REMARQUE :
Les passagers doivent quitter le véhicule
avant la mise sur cric.
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