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REMARQUE :
Le mélange de liquides de refroidissement
(antigels) différents réduit leur durée de vie
et exige des renouvellements plus fré-
quents.
Bouchon à pression du circuit de
refroidissement
Le bouchon doit être complètement serré pour
éviter toute fuite de liquide de refroidissement
du moteur (antigel) et pour garantir que le
liquide retourne au radiateur à partir du vase
d'expansion.
En cas d'accumulation de corps étrangers,
nettoyez le bouchon et son pourtour.
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AVERTISSEMENT !
• La mention DO NOT OPEN HOT (BRU-
LANT : N'OUVREZ PAS) sur le bouchon à
pression du circuit de refroidissement
constitue une mise en garde. N'ajoutez
jamais de liquide de refroidissement (anti-
gel) quand le moteur est en surchauffe.
N'ouvrez jamais le bouchon pour faire re-
froidir un moteur surchauffé. Un circuit de
refroidissement chaud est sous pression.
Ne débouchez pas le radiateur quand le
circuit est chaud ou sous pression sous
peine d'être ébouillanté.
• N'utilisez pas d'autre bouchon à pression
que celui spécifié pour votre véhicule. Des
blessures ou des dégâts au moteur
peuvent en résulter.
Mise au rebut du liquide de
refroidissement usagé
La mise au rebut du liquide de refroidissement
(antigel) à base d'éthylène glycol est régle-
mentée. Adressez-vous aux autorités locales
pour connaître la réglementation. Pour en éviter
l'ingestion par un animal ou un enfant, ne
conservez pas ce liquide dans des récipients
ouverts et évitez de le laisser s'étaler sous
forme de flaques sur le sol. Si ingéré par un
enfant ou un animal domestique, appelez de
l'aide d'urgence immédiatement. Nettoyez tout
déversement dès qu'il se produit.
Niveau de liquide de refroidissement du
moteur
Le niveau du liquide de refroidissement est
visible à travers le vase d'expansion, permet-
tant une vérification rapide. Moteur tournant au
ralenti et réchauffé à la température normale de
fonctionnement, le niveau du liquide de refroi-
dissement du moteur (antigel) dans le vase doit
se trouver entre les repères du vase.
Normalement, le radiateur reste plein. Il est
superflu de retirer le bouchon du radiateur,
excepté pour vérifier le point de congélation du
liquide de refroidissement du moteur (antigel)
ou remplacer ce dernier. Avisez-en le techni-
cien de maintenance. Aussi longtemps que la
température de fonctionnement du moteur est
satisfaisante, une vérification mensuelle du ni-
veau du vase d'expansion suffit.
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