Télécharger Imprimer la page

Jeep Cherokee 2011 Manuel De L'installateur page 217

Publicité

Avertissement de vérification du TPMS
Quand une panne du système est détectée, le
témoin de surveillance de la pression des
pneus clignote durant 75 secondes puis reste
allumé. Le système déclenche également un
signal sonore. En outre, l'EVIC affichera le
message CHECK TPM SYSTEM (contrôler le
système TPM) pendant au moins cinq secon-
des puis affichera des traits (- -) à la place de la
valeur de pression pour indiquer le capteur
dont les informations ne sont plus reçues.
Si la clé de contact est actionnée, cette sé-
quence se répète, si la panne subsiste. Si la
panne disparaît, le témoin de surveillance de la
pression des pneus arrête de clignoter et le
message CHECK TPM SYSTEM (contrôler le
système TPM) ne s'affiche plus. Une valeur de
pression remplace les tirets. Une défaillance
du système peut se produire dans l'un des cas
suivants :
1. Perturbations dues à des dispositifs électro-
niques ou en passant à proximité d'installations
émettant les mêmes fréquences radio que les
capteurs TPM.
2. Installation de certains voilages de vitre
d'après-vente pouvant perturber les signaux
des ondes radio.
3. Paquets de neige ou de glace autour des
roues ou dans les passages de roue.
4. Utilisation de chaînes sur les pneus du
véhicule.
5. Utilisation de roues/pneus dépourvues de
capteurs TPM.
L'EVIC affiche le message CHECK TPM SYS-
TEM (vérifier le système TPM) pendant au
moins cinq secondes lorsqu'une défaillance du
système liée à emplacement de capteur erroné
est détectée. Dans ce cas, ce message est
suivi par un écran graphique indiquant les
valeurs de pression. Il indique les valeurs de
pression qui sont toujours reçues à partir des
capteurs TPM, mais il est possible que leur
emplacement dans le véhicule ne soit pas bon.
Le système doit être contrôlé tant que le mes-
sage CHECK TPM SYSTEM (contrôler le sys-
tème TPM) s'affiche.
Véhicules avec roue de secours plein
format
1. Les ensembles de roue de secours et pneu
plein format sont équipés d'un capteur de
surveillance de pression du pneu qui peut être
surveillé par le TPMS.
2. Si vous montez la roue de secours plein
format à la place d'un pneu de route dont la
pression est inférieure à limite d'avertissement
de basse pression, au prochain cycle d'allu-
mage un signal sonore retentit et le témoin de
surveillance de la pression des pneus s'allume.
En outre, l'EVIC affiche un message de basse
pression des pneus et le graphique indiquant
la valeur de basse pression de pneu va cligno-
ter.
3. Rouler jusqu'à 20 minutes à plus de 25 km/h
(15 mph) éteint le témoin de surveillance de la
213

Publicité

loading