Publicité
Transmission automatique à cinq
rapports (moteur diesel 2.8L)
La transmission commandée électroniquement
fournit un schéma précis de sélection de rap-
port. Les circuits électroniques de la transmis-
sion sont étalonnés automatiquement. C'est la
raison pour laquelle les toutes premières sélec-
tions de rapport sur un véhicule neuf peuvent
être quelque peu brusques. Cette situation est
normale et la précision du passage des vites-
ses s'amplifie dans les premières centaines de
kilomètres parcourus.
Sélecteur de rapport
182
Gamme de rapports de la
transmission
REMARQUE :
Après la sélection d'un rapport, attendez un
moment pour permettre au rapport sélec-
tionné de s'engager avant d'accélérer. Ceci
est spécialement important quand le moteur
est froid. Si le moteur doit redémarrer, tour-
nez la clé en position LOCK (verrouillage)
avant le redémarrage. L'engagement du rap-
port peut être différé après le redémarrage
du moteur si la clé n'est pas d'abord mise en
position LOCK (verrouillage).
P (STATIONNEMENT)
Cette position complète l'action du frein de
stationnement en verrouillant la transmission.
Le moteur peut démarrer dans cette gamme.
N'utilisez jamais la position P (stationnement)
quand le véhicule roule. Dans cette gamme,
serrez le frein de stationnement avant de quitter
le véhicule. Serrez toujours le frein de station-
nement avant de placer le levier de change-
ment de vitesse en position P (stationnement).
AVERTISSEMENT !
• N'utilisez jamais la position P (stationne-
ment) à la place du frein de stationnement.
En stationnement, serrez toujours complè-
tement le frein de stationnement afin de
prévenir tout déplacement du véhicule et
tout risque de blessure ou de dégât.
• Il est dangereux de placer le levier de
sélection hors de la position P (stationne-
ment) ou N (point mort) lorsque le régime
moteur est supérieur au ralenti. Si votre
pied ne repose pas fermement sur la pé-
dale de frein, le véhicule pourrait accélérer
rapidement vers l'avant ou l'arrière. Vous
pourriez perdre le contrôle du véhicule et
heurter quelqu'un ou quelque chose. Ne
passez en prise qu'au ralenti normal et
quand votre pied appuie fermement sur la
pédale de frein.
R (MARCHE ARRIERE)
Ne sélectionnez cette position qu'après l'arrêt
complet du véhicule.
Publicité
Chapitres
