Table des Matières
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Cause :
Les trois résistances du hacheur de freinage ne sont pas symétriques.
Remède :
- Contrôler les câbles d'alimentation des résistances de freinage.
- Le cas échéant, augmenter la valeur de reconnaissance de dissymétrie (p1364).
Voir aussi : p1360 (Hacheur de freinage Résistance de freinage froide), p1362 (Hacheur de freinage Seuil d'activa-
tion), r1363 (Hacheur de freinage Tension de sortie), p1364 (Hacheur de freinage Résistance Dissymétrie)
Réaction pour N:
NEANT
Acquittem. pour N:
NEANT
F06922
Résistance de freinage Coupure de phase
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
VECTOR_G
Réaction :
NEANT
Acquittement :
IMMEDIAT
Cause :
Une coupure de phase a été détectée sur la résistance de freinage.
Valeur de défaut (r0949, interpréter en décimal) :
11 : Phase U
12 : Phase V
13 : Phase W
Voir aussi : p3235 (Signalisation de coupure de phase Moteur Délai de timeout)
Remède :
Contrôler les câbles d'alimentation des résistances de freinage.
Voir aussi : p1360 (Hacheur de freinage Résistance de freinage froide), p1362 (Hacheur de freinage Seuil d'activa-
tion), r1363 (Hacheur de freinage Tension de sortie), p1364 (Hacheur de freinage Résistance Dissymétrie)
F07011
Entraînement: Surchauffe moteur
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
VECTOR_G
Réaction :
ARRET2 (ARRET1, ARRET3, NEANT, STOP1, STOP2)
Acquittement :
IMMEDIAT
Cause :
KTY ou pas de sonde :
La température du moteur mesurée ou la température de modèle a dépassé le seuil de défaut (p0605) ou la tempo-
risation (p0606) après dépassement du seuil d'alarme (p0604) a expiré.
La réaction paramétrée dans p0610 se produit.
CTP ou bilame à contact NF :
Le seuil de déclenchement de 1650 ohms a été dépassé ou le NF a été ouvert et la temporisation (p0606) a expiré.
La réaction paramétrée dans p0610 se produit.
Causes possibles :
- Le moteur est en surcharge.
- La température ambiante est trop élevée.
- CTP / bilame à contact NF : rupture de fil ou sonde non connectée.
Valeur de défaut (r0949, interpréter en décimal) :
200 : Le modèle thermique du moteur 1 (I2t) signale une surchauffe (p0612.0 = 1, p0611 > 0).
Numéro du canal de température générant la signalisation (pour SME/TM120 (p0601 = 10, 11)).
Voir aussi : p0604, p0605, p0606, p0612, p0625, p0626, p0627, p0628
Remède :
- Diminuer la charge du moteur.
- Contrôler la température ambiante et la ventilation du moteur.
- Vérifier le câblage et le raccordement de la sonde CTP ou du bilame à contact NF.
Voir aussi : p0604, p0605, p0606, p0612, p0625, p0626, p0627, p0628
A07012 (N)
Entraînement: Modèle thermique du moteur 1/3 surchauffe
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
VECTOR_G
Réaction :
NEANT
Acquittement :
NEANT
Cause :
Le modèle de moteur thermique I2t pour moteurs synchrones a constaté le dépassement du seuil d'alarme.
Voir aussi : r0034 (Utilisation moteur), p0605 (Mod_therm_mot 1/2 Seuil), p0611 (Modèle de moteur I2t Constante
de temps thermique), p0612 (Mod_therm_mot activation)
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SINAMICS G130/G150 Manuel de listes (LH2), 01/2012, A5E03263482A
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