Samsung SINAMICS G130 Mode D'emploi page 1314

Table des Matières

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Défauts et alarmes
Liste des défauts et alarmes
5 : SI Déblocage commande sûre de freinage (p9602, p9802).
6 : SI Motion Déblocage des fonctions de sécurité (p9501, valeur interne).
7 : SI Temporisation de suppression des impulsions en cas de Stop sûr 1 (p9652, p9852).
8 : SI Adresse PROFIsafe (p9610, p9810).
9 : SI Temporisation anti-rebond pour STO/SBC/SS1 (MM) (p9651, p9851).
10 : SI Temporisation de suppression des impulsions en cas d'AER (p9697, p9897).
11 : SI mode Safe Brake Adapter, connexion FCOM (p9621, p9821).
12 : SI délai d'activation du relais Safe Brake Adapter (p9622[0], p9822[0]).
13 : SI délai de désactivation du relais Safe Brake Adapter (p9622[1], p9822[1]).
14 : SI PROFIsafe sélection télégramme (p9611, p9811).
1000 : Timer de contrôle écoulé.
Sinon, pendant un intervalle d'environ 5 x p9650, les conditions suivantes ont été constatées :
- Trop de manœuvres de commutation sont survenues sur la borne EP du Motor Module.
- La fonction STO (y compris en tant que réaction consécutive) a été déclenchée trop souvent via PROFI-
safe/TM54F.
- La suppression sûre des impulsions (r9723.9) a été déclenchée trop souvent (y compris en tant que réaction consé-
cutive).
1001, 1002 : Erreur d'initialisation du timer de modification/contrôle.
1900 : Erreur CRC dans le secteur SAFETY.
1901 : Erreur CRC dans le secteur ITCM.
1902 : Une surcharge dans le secteur ITCM a eu lieu pendant le fonctionnement.
1950 : Température du module en dehors de la plage autorisée.
1951 : Température du module non plausible.
2000 : Etat de sélection STO différent sur la Control Unit et sur le Motor Module.
2001 : Signalisation en retour d'une suppression sûre des impulsions différente sur la CU et sur le Motor Module.
2002 : Etat du temporisateur de retard SS1 différent sur la Control Unit et sur le Motor Module (état du timer dans
p9650/p9850).
2004 : Etat de sélection STO différent pour les Motors Modules couplés en parallèle.
2005 : Signalisation en retour de la suppression sûre des impulsions différente sur la CU et sur les Motor Modules
couplés en parallèle.
6000 ... 6999:
Défaut dans la commande PROFIsafe.
Pour ces valeurs de défaut, des signaux de commande de sécurité (Failsafe Values) sont transmis aux fonctions de
sécurité.
La signification des différentes valeurs de signalisation est décrite dans la signalisation Safety C01711.
Remède :
Valeur de défaut = 1 ... 5 et 7 ... 999 :
- Vérifier le paramètre qui a fait l'objet d'une comparaison croisée et a généré un STOP F.
- Exécuter un POWER ON de tous les composants (mise hors/sous tension).
- Mettre à niveau le logiciel du Motor Module.
- Mettre à niveau le logiciel de la CU.
Valeur de défaut = 6 :
- Exécuter un POWER ON de tous les composants (mise hors/sous tension).
- Mettre à niveau le logiciel du Motor Module.
- Mettre à niveau le logiciel de la CU.
Valeur de défaut = 1000 :
- Vérifier le câblage de la borne EP sur le Motor Module (mauvais contacts).
- PROFIsafe : Supprimer les problèmes de contact / défauts sur le maître PROFIBUS / PROFINET-Controller.
- Contrôler le câblage des entrées de sécurité sur le TM54F (mauvais contacts).
Valeur de défaut = 1001, 1002 :
- Exécuter un POWER ON de tous les composants (mise hors/sous tension).
- Mettre à niveau le logiciel du Motor Module.
- Mettre à niveau le logiciel de la CU.
Valeur de défaut = 1900, 1901, 1902 :
- Exécuter un POWER ON de tous les composants (mise hors/sous tension).
- Mettre à niveau le logiciel de la CU.
- Remplacer la CU.
Valeur de défaut = 2000, 2001, 2002, 2004, 2005 :
- Vérifier le temps de tolérance de commutation F-DI et augmenter éventuellement sa valeur (p9650/p9850,
p9652/p9852).
- Contrôler le câblage des entrées de sécurité (F-DI) (mauvais contacts).
- Vérifier les causes de la sélection de STO dans r9772. Lorsque les fonctions SMM sont activées (p9501 = 1), la
sélection de STO est également possible par ces fonctions.
- Remplacer le Motor Module concerné.
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SINAMICS G130/G150 Manuel de listes (LH2), 01/2012, A5E03263482A
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