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Défauts et alarmes
Liste des défauts et alarmes
F30012
Partie puissance: Sonde thermométrique radiateur Rupture de fil
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
B_INF, VECTOR_G
Réaction :
ARRET1 (ARRET2)
Acquittement :
IMMEDIAT
Cause :
La liaison avec une des sondes thermométriques des radiateurs dans la partie puissance est coupée.
Valeur de défaut (r0949, interpréter en hexadécimal) :
Bit 0 : Logement des modules (tiroir électronique)
Bit 1 : Air d'arrivée
Bit 2 : Onduleur 1
Bit 3 : Onduleur 2
Bit 4 : Onduleur 3
Bit 5 : Onduleur 4
Bit 6 : Onduleur 5
Bit 7 : Onduleur 6
Bit 8 : Redresseur 1
Bit 9 : Redresseur 2
Remède :
Contacter le constructeur.
F30013
Partie puissance: Sonde thermométrique radiateur Court-circuit
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
B_INF, VECTOR_G
Réaction :
ARRET1 (ARRET2)
Acquittement :
IMMEDIAT
Cause :
Court-circuit de la sonde thermométrique du radiateur dans la partie puissance.
Valeur de défaut (r0949, interpréter en hexadécimal) :
Bit 0 : Logement des modules (tiroir électronique)
Bit 1 : Air d'arrivée
Bit 2 : Onduleur 1
Bit 3 : Onduleur 2
Bit 4 : Onduleur 3
Bit 5 : Onduleur 4
Bit 6 : Onduleur 5
Bit 7 : Onduleur 6
Bit 8 : Redresseur 1
Bit 9 : Redresseur 2
Remède :
Contacter le constructeur.
F30015 (N, A)
Partie puissance: Coupure de phase Câble d'alimentation du moteur
Valeur signal. :
-
Objet entraîn. :
VECTOR_G
Réaction :
ARRET2 (ARRET1, ARRET3, NEANT)
Acquittement :
IMMEDIAT
Cause :
Une coupure de phase a été détectée dans le câble d'alimentation du moteur.
La signalisation peut également être générée dans les cas suivants :
- Le moteur est raccordé correctement, mais l'entraînement a décroché en commande U/f. Dans ce cas, en raison
de la dissymétrie des courants, il se peut qu'un courant de 0 A soit mesuré dans une phase.
- Le moteur est correctement raccordé, mais la régulation de vitesse est instable et, de ce fait, un couple oscillant
est généré.
Remarque :
Pour les parties puissance Châssis, il n'y a aucune surveillance de coupure de phase.
Remède :
- Contrôler les câbles d'alimentation du moteur.
- Augmenter le temps de montée/descente (p1120) si l'entraînement a décroché en commande U/f.
- Vérifier les réglages du régulateur de vitesse.
Réaction pour N:
NEANT
Acquittem. pour N:
NEANT
Réaction pour A:
NEANT
Acquittem. pour A:
NEANT
3-1488
SINAMICS G130/G150 Manuel de listes (LH2), 01/2012, A5E03263482A
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