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Défauts et alarmes
Liste des défauts et alarmes
F30649
SI MM: Erreur logicielle interne
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
B_INF, VECTOR_G
Réaction :
ARRET2
Acquittement :
IMMEDIAT (POWER ON)
Cause :
Une erreur interne s'est produite dans le logiciel Safety Integrated sur le Motor Module.
Remarque :
Ce défaut provoque un STOP A qui ne peut être acquitté.
Valeur de défaut (r0949, interpréter en hexadécimal) :
Uniquement à des fins de diagnostic d'erreur interne à Siemens.
Remède :
- Exécuter un POWER ON de tous les composants (mise hors/sous tension).
- Répéter la mise en service de la fonction Safety Integrated et exécuter un POWER ON.
- Mettre à niveau le logiciel du Motor Module.
- Contacter le service d'assistance téléphonique.
- Remplacer le Motor Module.
Remarque :
MM : Motor Module
SI : Safety Integrated
F30650
SI MM: Test de réception obligatoire
Valeur signal. :
%1
Objet entraîn. :
B_INF, VECTOR_G
Réaction :
ARRET2
Acquittement :
IMMEDIAT (POWER ON)
Cause :
La fonction "Safety Integrated" du Motor Module nécessite un test de réception.
Remarque :
Ce défaut provoque un STOP A pouvant être acquitté.
Valeur de défaut (r0949, interpréter en décimal) :
130 : Paramètres Safety manquants pour le Motor Module.
Remarque :
Cette valeur de défaut est toujours générée lors de la première mise en service de Safety Integrated.
1000 : Le total de contrôle réel et le total de contrôle prescrit ne sont pas identiques sur le Motor Module (démarrage).
- En raison de la période d'échantillonnage modifiée du régulateur de courant (p0115[0]), le temps de cycle des
Safety Integrated Basic Functions (r9880) a été adapté.
- Au moins un paramètre dont le total de contrôle a été vérifié est endommagé.
- Paramètres Safety Integrated réglés hors ligne et chargés dans la Control Unit.
2000 : Le total de contrôle réel et le total de contrôle prescrit ne sont pas identiques sur le Motor Module (mode mise
en service).
- Le total de contrôle prescrit n'a pas été introduit correctement sur le Motor Module (p9899 différent de r9898).
2003 : Test de réception obligatoire en raison de la modification d'un paramètre Safety.
2005 : Le journal Safety a constaté que des totaux de contrôle de sécurité ont changé. Un test de réception est
requis.
3003 : Test de réception obligatoire en raison de la modification d'un paramètre Safety relatif au matériel.
9999 : Réaction consécutive d'un autre défaut Safety survenu au cours du démarrage et exigeant un test de récep-
tion.
Remède :
Valeur de défaut = 130 :
- Exécuter une mise en service Safety Integrated.
Valeur de défaut = 1000 :
- Contrôler le temps de cycle des Safety Integrated Basic Functions (r9880) et adapter le total de contrôle prescrit
(p9899).
- Répéter l'exécution de la mise en service Safety Integrated.
- Remplacer la carte mémoire ou la CU.
- Activer les paramètres Safety Integrated pour l'entraînement concerné avec STARTER (modifier les réglages,
copier les paramètres, activer les réglages).
Valeur de défaut = 2000 :
- Contrôler le paramètre Safety Integrated sur le Motor Module et adapter le total de contrôle prescrit (p9899).
Valeur de défaut = 2003, 2005 :
- Effectuer le test de réception et établir le PV de réception.
3-1510
SINAMICS G130/G150 Manuel de listes (LH2), 01/2012, A5E03263482A
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