Bruit Du Ventilateur - GMC Canyon 2006 Guide Du Propriétaire

6. Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à ce
que la durite supérieure du radiateur se réchauffe.
Surveiller le ventilateur de refroidissement
du moteur.
7. À ce moment-là, le niveau de liquide de
refroidissement dans l'orifice de remplissage du
radiateur peut avoir baissé. Si le niveau est
plus bas, ajouter le bon mélange de liquide de
refroidissement DEX-COOL
remplissage du radiateur, jusqu'à ce que le
niveau atteigne la base de l'orifice.
2006 - Guide du propriétaire de la Canyon GMC
®
, par l'orifice de
Replacer ensuite le bouchon de pression. Si du
liquide de refroidissement commence à s'échapper
de l'orifice de remplissage durant cette procédure,
reposer le bouchon de pression. S'assurer que
le bouchon est bien serré.

Bruit du ventilateur

Votre véhicule est équipé d'un ventilateur de
refroidissement du moteur de type à embrayage.
Lorsque l'embrayage est en fonction, le ventilateur tourne
plus vite afin de fournir plus d'air au moteur. Dans la
plupart des conditions de conduite, l'embrayage n'est
pas en fonction. On a ainsi une meilleure économie de
carburant et le bruit du ventilateur est réduit. En cas de
véhicule lourdement chargé, de remorquage ou de
température extérieure élevée, la vitesse du ventilateur
augmente lorsque l'embrayage est en fonction. Vous
pouvez alors déceler une augmentation du bruit du
ventilateur. Ceci est normal et ne devrait pas vous
amener à penser qu'il y a patinage anormal de la
transmission ou que le rapport de vitesses est en train
de changer trop souvent. Il s'agit simplement d'un bon
fonctionnement du système de refroidissement du
moteur. Lorsqu'aucun refroidissement additionnel n'est
nécessaire, il y a débrayage et le ventilateur ralentit.
Vous pouvez aussi entendre ce bruit de ventilateur
au démarrage du moteur. Il cessera à mesure que
l'embrayage de ventilateur se désengage.
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