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REIMS/CESSNA F 172 N
SYSTEME DE RESERVOIRS DE CARBURANT SUPPIEMENTAIRES
1 GENERALITES
CONSTITUTION DE L'EQUIPEMENT n° CES. RA. 172.520
- Deux réservoirs supplémentaires installés dans les v o i l u r e s .
- D e u x robinets de c o m m a n d e installés dansla zone haute du m o n -
tant arrière de p o r t e .
- Deux jaugeurs électriques situés sur le t a b l e a u de bord.
- Une plaquette de l i m i t a t i o n .
- Des tuyauteries et pièces m é c a n i q u e s .
DESCRIPTION
Le système est branché sur la t u y a u t e r i e des réservoirs p r i n c i p a u x
de voilure c o m m e le montre la figure de la page 6 . 1 5 . 2 et le
transfert de carburant des réservoirs supplémentaires aux réservoirs
principaux se fait par gravité en p l a ç a n t les robinets de c o m m a n d e
sur "ON" ("MARCHE").
La capacité t o t a l e de carburant utilisable de ces réservoirs est de
24 US Gal. - 91 litres.
Une p o m p e électrique peut être installée dans le circuit carburant
c o m m e le montre la figure de la page 6 . 1 5 . 3 et les robinets de
c o m m a n d e sont r e m p l a c é s dans ce cas par des contacteurs de pom-
pe "ON-OFF" ("MARCHE-ARRET") installés sur le t a b l e a u de bord
de l'avion.
"Se reporter à la Section 1 du m a n u e l de vol pour toutes les autres
caractéristiques c o m m u n e s " .
Manuel de vol
Approuvé DGAC
Edition 1
- Août 1976
6. 15. 1
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