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REIMS/CESSNA F 172 N
le poussoir "BACK CRS" ("Route inverse") est enfoncé.
Ce voyant indique que les informations de l'indicateur
VOR sont inversées.
7. Bouton commande de virage "PULL-TURN" ("Tirer-Tourner") -
Centrer dans le cran et enfoncer lorsque l'indicateur de déviation
est dans le cercle (moins de 1 point) et le cap avion parallèle à
la route sélectionnée (à +- 5° près).
Si les déviations de cap et de route augmentent lors de la
poursuite d'une balise d'alignement de piste à proximité
de celle-ci, enfoncer le poussoir "NAV INT" ("Intercep-
tion Nav") lorsque le cap est parallèle à la route ou mettre
l'interrupteur "A/P" du pilote automatique sur "OFF" ("AR-
RET") et passer en pilotage manuel.
La possibilité de poursuite peut s'avérer marginale en éloi-
gnement sur l'axe direct ou l'axe inverse d'une balise d'a-
lignement de piste.
Manuel de vol
ATTENTION
NOTA
Approuvé DGAC
Edition 1
-
Août 1976
6.13.5
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