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REIMS/CESSNA F 172 N
SORTIE DES SKIS EN VOL
Vitesse indiquée pendant cette manoeuvre : 129 à 161 km/h - 70 à
87 kt - 80 à 100 MPH.
Mettre le bouton aiguille de sélection sur position SKIS et pomper
jusqu'au point dur (environ 30 à 40 coups de pompe).
Il est possible de vérifier de la cabine si les skis sont en bonne po-
sition.
Pour un long trajet et surtout en atmosphère turbulente,
il est recommandé de se mettre en position skis.
Les manoeuvres en vol de relevage et descente des skis
doivent s'effectuer entre les vitesses indiquées de 129 à
161 km/h - 70 à 87 kt - 80 et 100 MPH.
UTILISATION SUR POSITION SKIS
- AVANT LE DECOLLAGE
Vérifier que le bouton aiguille de sélection est sur la position
SKIS et donner un ou plusieurs coups de pompe jusqu'au point dur.
- CONSIGNES DE DECOLLAGE SUR NEIGE
II est conseillé de mettre 20° de volets et dès la mise de gaz, cabrer
l'avion au maximum afin de dégager le ski avant de la neige le plus
rapidement possible. Au fur et à mesure que l'avion s'allégera, ren-
dre la main, mais le ski avant ne doit pas reprendre contact avec
la neige.
Dans le cas d'un décollage difficile mettre plein volets au moment
d'arracher l'avion.
- CONSIGNES D'ATTERRISSAGE EN NEIGE PROFONDE
Dans le cas d'un atterrissage en neige profonde, si l'on veut faire
pivoter l'avion sur skis, cette manoeuvre devra être accompagnée
d'un mouvement de translation vers l'avant ou vers l'arrière.
Manuel de vol
NOTA
Approuvé DGAC
Edition 1
- Août 1976
6.9.3
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