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En cas d'utilisation continue à des températures c o n s t a m m e n t infé-
rieures à - 7° C, le fonctionnement du moteur sera amélioré par le
m o n t a g e de la trousse d'équipements d'hiver c o m p r e n a n t :
- Deux écrans destinés à couvrir les entrées d'air latérales du c a p o -
tage avant
- Un écran destiné à couvrir l'entrée d'air du radiateur d'huile à
l'arrière droit du moteur
- Un isolement de reniflard de carter moteur
Une fois m o n t é ,
moteur peut être laissé en place et être utilisé de fa-
çon continue aussi bien par temps chaud que par temps
froid.
Sur les avions équipés d'une trousse d ' é q u i p e m e n t d'hiver les
renseignements suivants sont fournis sous forme de p l a q u e t t e :
1 - Sur chaque écran d'entrée d'air du capotage avant
A retirer si la t e m p é r a t u r e extérieure est supérieure
Manuel de vol
REIMS/CESSNA F 172 N
EQUIPEMENTS OPTIONNELS
TROUSSE D'EQUIPEMENT D'HIVER
SECTION 1
GENERALITES
NOTA
cet isolement de reniflard de carter
SECTION 2
LIMITATIONS
à - 7°C
Approuvé DGAC
Edition 1 - Août 1976
Révision 4 - Mai 1979
6 . 1 . 1
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