Installazione Del Carrello D'atterraggio - Horizon Hobby ARF Hangar 9 Manuel D'utilisation

6. Separare i quattro cavi per il fascio di coda. Fissare un cavo a
ciascuna delle linguette sulla fusoliera usando un manicotto per
cavo e le tecniche descritte per i cavi del timone.
7. Preparare forcella e passacavo come descritto nella sezione per
l'installazione dei cavi del timone. Fissare la forcella alla linguetta,
quindi fi ssare il cavo usando un manicotto. Applicare leggera
tensione ai cavi, ma non forzare lo stabilizzatore fuori posizione
applicando troppa tensione.
8. Ripetere il processo e fi ssare i cavi dalla deriva allo stabilizzatore.
Fissare il cavo alla deriva, quindi usare la forcella allo stabilizzatore.
9. Applicare una goccia di frenafi letti accanto alla forcella e avvitare
il dado sul frenafi letti e contro la forcella. Utilizzare delle pinze per
serrare il dado contro la forcella per evitare che il pressacavo possa
allentarsi a causa delle vibrazioni.
 Con il tempo i cavi potrebbero allungarsi leggermente. Verificare
periodicamente che i cavi siano ancora in lieve tensione.
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INSTALLAZIONE DEL CARRELLO D'ATTERRAGGIO

 Si raccomanda l'utilizzo di frenafiletti ad alta resistenza
quando si monta il carrello, così da evitare il rischio
che le vibrazioni possano allentare le viti.
1. Fissare i montanti del carrello alla fusoliera con otto viti a esagono
incassato M4 x 20 e otto rondelle M4. Le viti più vicine ai montanti
avranno la linguetta per cavo installata. Le linguette sono state
fornite per il montaggio con le viti M4; assicurarsi di usare le
linguette giuste.
 Fare riferimento alle istruzioni per i dadi ciechi
a pagina 6 prima di montare le viti.
 Non serrare le viti fino a quando non viene così indicato.
2. Assicurarsi che l'ingranaggio sia installato nella direzione corretta
come indicato nella foto.
 Usare frenafiletti blu sui bulloni con le linguette poiché questi
dovranno essere rimossi quando si lavora con la cappottatura.
3. Inserire due viti a testa tonda M3 x 10 nei fori nelle gambe del
carrello.
4. Far scorrere una linguetta per cavo sulla vite, quindi avvitare un
controdado M3 sulla vite. Con la linguetta allineata con la gamba del
carrello, serrare la viteria con una chiave esagonale da 2 mm e una
chiave per dadi da 5,5 mm.
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