Horizon Hobby ARF Hangar 9 Manuel D'utilisation page 53

11. Verwenden Sie eine gerade Kante, um die Ausrichtung zwischen
den vorderen und hinteren Halterungen zu überprüfen. Nach der
Ausrichtung kann die Hardware für die Halterungen angezogen
werden.
 Die Zylinderschrauben M3 x 35, mit denen die Halterungen
an der Haltestange befestigt werden, locker lassen.
 Vor der Verwendung jeglicher Klebstoffe, die
folgenden Schritte durchlesen und befolgen.
12. Die Munitionsschiene mit Kontaktklebstoff oder langsam
aushärtendem Klebstoff im Cockpit befestigen. Die genaue Position
wird angepasst, sobald die Geschütze gesichert sind.
13. Das rechte Geschütz mit einer M3 x 25 Zylinderkopfschraube
und einer M3 Kontermutter an der vorderen Halterung anbringen.
Klemmen verwenden, um die Mutter beim Festziehen der Schraube
mit einem 2,5 mm Sechskant zu festzuhalten.
14. Das rechte Geschütz mit einer M3 x 25 Zylinderkopfschraube
und einer M3 Kontermutter an der hinteren Halterung anbringen.
Klemmen verwenden, um die Mutter beim Festziehen der Schraube
mit einem 2,5 mm Sechskant zu festzuhalten.
15. Die vorherigen Schritte zur Montage des linken Geschützes an den
Halterungen wiederholen. Sobald beide Geschütze positioniert sind,
die Schrauben für die Geschützhalterungen an der Haltestange
festziehen. Die Visieren mit mittlerem CA-Klebstoff an den
Maschinengewehren befestigen.
 Die Visiere sind optional und können leicht beschädigt
werden, wenn die Abdeckung wiederholt entfernt wird.
Fokker D.VII 30–60cc ARF
16. Die Munitionsschienen so verschieben, dass sie fest gegen die
Geschütze drücken. Der Klebstoff muss vor dem Fortfahren
vollständig ausgehärtet sein.
 Ein schwarzer Marker kann verwendet werden, um alle
Bereiche an den Geschützen auszubessern, an denen
möglicherweise das darunterliegende Holz freiliegt.
17. Den Piloten mit Kontaktklebstoff im Cockpit befestigen. Legen Sie
das Cockpit beiseite, damit der Klebstoff vollständig aushärtet,
während Sie den Bau des Modells fortsetzen.
18. Beim Ein- und Ausbau der oberen Abdeckung ist darauf zu
achten, dass die Abdeckung gegen die Hinterkante des Mittelteils
des oberen Flügels abgewinkelt ist. Auf diese Weise werden die
empfi ndlichen Visiere nicht abgeschlagen, wenn die Abdeckung
nach hinten geschoben wird.
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